Моменты затяжки, интервал моментов. Опции

[motophil]

Может кто мне внятно объяснить зачем нужен интервал моментов затяжки болтов, да еще причём такой большой.

[Huandi]

С моментами одно надо иметь в виду - не тянуть до нужной цифры, если по ощущению уже достаточно.

[Linkshunter]

С моментами одно надо иметь в виду - не тянуть до нужной цифры, если по ощущению уже достаточно.

вот кстати да. Тянул гайку шестерни главной пары(та что корзину сцепления крутит) на своем ктм, полез смотреть момент,ужаснулся. Ручкой, которой ктм предлагает держать шестерню при затяжке такой момент невозможно обеспечить (не удержать) оно конечно в корпус можно упереть, но та уже за корпус страшно). и даже 60% от этого момента с трудом получилось затянуть. Позвонил механику проконсультироваться - говорит дичь это, наличие локтайта сильно важнее там чем тянуть до потери сознания.(ЗЫ: так и езжу с 60% от мануального

[далекоездячий]

вот кстати да. Тянул гайку шестерни главной пары(та что корзину сцепления крутит) на своем ктм, полез смотреть момент,ужаснулся. Ручкой, которой ктм предлагает держать шестерню при затяжке такой момент невозможно обеспечить (не удержать) оно конечно в корпус можно упереть, но та уже за корпус страшно). и даже 60% от этого момента с трудом получилось затянуть. Позвонил механику проконсультироваться - говорит дичь это, наличие локтайта сильно важнее там чем тянуть до потери сознания.(ЗЫ: так и езжу с 60% от мануального

Сильно сомневаюсь , что подобную операцию на заводе делают при помощи физической силы и двух ломов , такие затяжки делают гайковертом .

Все рекомендации даются для сервисов , Просто сервисы разные .