Мопед Карпаты 2, Маразм так скоро пришёл?)))) Опции

[Фаныч]

Долго думал. Где писать, что писать и зачем это нужно?
Прелюдия...
С кислой рожей лёжа в кроватке рылся в телефоне размышляя ещё об одном утраченном мото сезоне. Рука не зажила ещё и сдача на категорию А переносится на неопределенный срок...
И так.. вяло листая новости эндуробарахолки ВКонтакте увидел что продают мопед в довольно приличном состоянии. Кстати, продался он моментально. Читая комментарии наткнулся на сообщение из Качканара, что типа сосед продает мопед Карпаты. Я ради интереса написал в личку. Оказалось что это форумчанин. Поговорили.. вобщем порешили, что он глянет мопед и если что возьмёт его и перегонит к себе в конце недели..
В итоге... Мопед в гараже у него... По сути кот в мешке...

Продолжаю продолжать..))) как говорит доктор Дью..)))
Вобщем выбрав момент выдернув заднее сиденье из многострадальной семерочки стартую за 400 км за мопедом. Встретились утром с Дмитрием. Сняв руль и сдернув верхнюю траверсу и вытащив пвилку загрузили мопед и я сразу поехал обратно. По пути заехал в Пермь к форучанину и другу, попил чаёк, кофеёк и рванул домой. Дома вытащил из машины и приступил к осмотру. Понравилось то, что мопед весь в стоке, никакого колхоза.

[Фаныч]

Мопед судя по всему простоял недвижимым лет 20. Из бака слил остатки субстанции с странным запахом. Внутри ржавчина. Поставил на гидролиз с помощью раствора пищевой соды , зарядного с авто и столовой вилки из нержавейки в виде анода))) . Затем промыв ещё жахнул раствор лимонной кислоты. В итоге почти весь бак изнутри стал идеален, кроме одного участка... Лишь ковырнув этот участок я понял что это не ржавчина а смола из остатков бенза с маслом. Залив ацетоном очистил и от смолы. Быстренько промыв, вытерев залил в бак бензина с маслом. Теперь бак в идеале.
Снял карб. Изнутри забит той же смолой напрочь. Чистил долго. Резинка поддона карба высохла полностью и ломалась. Резинка между карбом и воздуханом вся рассыпалась. Вобщем пока сколхозил резинку из патрубка ваз 2108. А резинку поддона пока оставил родную.. для испытаний. Промыв коробку собрал. Завелся мопед с пол пинка.. даже прокатился. Итог. Заводится легко. Из косяков , подтекает бенз из карба и не сбрасываются обороты. Так что думаю подсос воздуха через сальник коленвала...
Как то интереснее стало жить.. ))))

На неделе разберу всё же двиг и гляну состояние..))) давно таким онанизьмом хардкорносадомозахистким не занимался..))) соскучился..)))


Вот собственно сам мопедик. Задний фонарь я сейчас снял, смотрел лампы. На мопеде не хватает спидометра с тросом. Остальное всё на месте. Переделывать ничего не хочу. Интересно оставить всё в стоке. Это для души.

Бензокраник тоже был забит смолой.. бензошланг был высохший до стеклянного состояния, заменил на время на силиконовый китайский..

Спидометра нет. Пробег неизвестен. Пока переберу двиг и поезжу с навигатором, попутно в поисках родного спидометра, троса и привода.. видать старый хозяин кому то отдал в сборе ...

Зеркало родное есть. Поворотники на эту модель не ставились.

На мопеде даже резина родная, с минимальным износом и родные звёзды и даже похоже цепь. Так что пробег небольшой.
Для чего всё это?
Я люблю ездить на двухколёсный технике. И не важна кубатура . А раз сложились такие обстоятельства что ездить на мото большом пока не могу, ездить хочется так что на стены бросаюсь и вою от точки что вокруг в деревне все мыши передохли и у котов местных я враг номер один..))))
Планируется езда каждодневная до магазинов, на рыбалку. Несколько раз в сезон поездки радиусом до 250-300 км.

Из документов книжка


https://youtu.be/MmiGsT4lA7c