Джебел не едет прямо, маленький опросик Опции

[Preds]

В общем всё банально.
Еду по прямой ровной дороге на ровном газе, скажем 60 км/ч, отпускаю руль и мот сразу начинает заваливаться на бок, в основном на правый, но бывает и на левый. Бывает нужно, если, например, шлем забыл застегнуть, а останавливаться не хочется.
Братан на своём Джебеле без рук спокойно ездит, даже в стойке, крутилка газа у него очень тугая, круиз контроль эдакий.
Владельцы Джебелов, поделитесь, у кого как мот едет, если руль не держать.
Хочется знать, это косяк и надо искать причину или это частое явление.
Я понимаю, что когда газ отпускаешь, мот тормозит двигателем, вилка сжимается, меняется геометрия и это может давать такой эффект. Но, бывают ситуации, когда едешь, например с горки равномерно, на нейтралке или с отпущенным газом, убираешь руки с руля и мот тут же норовит укатить в кювет.

[Ульф]

Здесь, конечно же, наверняка не то, но отпишусь в копилку данных: у меня мот стал извиваться, как уж на сковородке, когда возвращался из похода той осенью. Конечно сразу были мысли про рулевую, сломанную раму, вырванный маятник и прочий триллер. Возвращался ночью и настолько уставший, что ничего рассмотреть уже даже не пытался. Потихоньку дополз последние 20 км до хаты 40-60 км/ч.
Наутро осмотр показал сильно прослабленные спицы заднего колеса. Все разом почему-то.
На обратном пути был длинный скоростной грейдер, на котором хорошо долбило в подвеску, наверное там спицы и добило.

Подтянул спицы, всё стало норм.