Нужна помошь в Питере (гараж, инструмент) Опции

[yaneg]

Привет. Сначала вкратце опишу ситуацию.
У меня в Питере учится дочь в ИТМО. Сам я из Первоуральска (Свердл.обл)
3 года назад угнал ей туда Матиз. В общем то она там на нем благополучно и ездила. До недавнего времени.
Стуканул движок. Масляное голодание. Машина сейчас стоит на парковке. (неплохо было бы ее утащить куда нибудь в более укромное место)

Продавать не хочу, за последние полгода на ней поменяли все в круг - подшипники, помпу, сцепление, рычаги, глушитель и много чего еще.
Думаю, что надо мне лететь в Питер, искать контрактный движок и перекидывать. Помощи в городе мне ждать неоткуда, поэтому ищу человека, готового помочь с помещением, инструментом ну и .т.п.
Руки растут из нужного места, всю работу буду выполнять сам.

[IVANYCH]

У меня в Питере учится дочь в ИТМО. Сам я из Первоуральска (Свердл.обл)
3 года назад угнал ей туда Матиз. В общем то она там на нем благополучно и ездила. До недавнего времени.

Глупость спрошу, но зачем ей тут машина?
Учится в центре у метро, живёт думаю тоже не в дальнем пригороде.
Утянуть его домой и сделать спокойно (если есть где и продавать нет желания), а доча на каршеринге на край поездит.

[yaneg]

Глупость спрошу, но зачем ей тут машина?
Учится в центре у метро, живёт думаю тоже не в дальнем пригороде.
Утянуть его домой и сделать спокойно (если есть где и продавать нет желания), а доча на каршеринге на край поездит.

Вот все ты правильно говоришь. Живет на Белорусской, около хасанского рынка.
Но иногда есть моменты и положительные. Ну вот только одни вечерние (поздние) тренировки чего стоят. Работает (совмещает) опять же в основном допоздна. В выходные хочется за город выехать.
Тянуть домой 2700км - не вариант, ремонтировать на сто - ну хз. За последний год ее столько раз разводили на сервисах Питера, что доходило до того, что я по телефону с мастером матом общался и говорил, что надо делать, а куда лезть совсем не стоит.
Ну и наверное основная причина - семья у нас не богатая, деньги просто так не достаются. Большая часть сервисов что в Питере, что в остальных городах — рукожопы. После них - глаз да глаз. А я с детства приучен: то что могу сделать сам — беру и делаю.

И поверьте, это обдуманный шаг. Поэтому прошу только простой помощи.
- Может есть у кого знакомые с гаражом на севере, северо-востоке города или другим помещением где можно произвести ремонт такого плана. В первой половине июля полечу туда на самолете. Ну а дальше по ситуации. Разборка, дефектовка, капиталка. Или замена движка на контрактный.

[andrey83]

Вот все ты правильно говоришь. Живет на Белорусской, около хасанского рынка.
Но иногда есть моменты и положительные. Ну вот только одни вечерние (поздние) тренировки чего стоят. Работает (совмещает) опять же в основном допоздна. В выходные хочется за город выехать.
Тянуть домой 2700км - не вариант, ремонтировать на сто - ну хз. За последний год ее столько раз разводили на сервисах Питера, что доходило до того, что я по телефону с мастером матом общался и говорил, что надо делать, а куда лезть совсем не стоит.
Ну и наверное основная причина - семья у нас не богатая, деньги просто так не достаются. Большая часть сервисов что в Питере, что в остальных городах — рукожопы. После них - глаз да глаз. А я с детства приучен: то что могу сделать сам — беру и делаю.

И поверьте, это обдуманный шаг. Поэтому прошу только простой помощи.
- Может есть у кого знакомые с гаражом на севере, северо-востоке города или другим помещением где можно произвести ремонт такого плана. В первой половине июля полечу туда на самолете. Ну а дальше по ситуации. Разборка, дефектовка, капиталка. Или замена движка на контрактный.

Я конечно не ориентируюсь в ценах на контрактные двигатели от матиза,но что-то мне подсказывает ,что капиталить в наше время мотор это дело финансово не оправданное.
Матизов по стране ещё много колесит,купить бу мотор ,думаю не составит труда на него. Да и по времени тоже экономия выйдет если поменять на контрактный ,не вскрывая ,дефектуя,потом заказ запчастей,потом поиск мастерской где можно коленвал проточить,блок итд.

[далекоездячий]

Я конечно не ориентируюсь в ценах на контрактные двигатели от матиза,но что-то мне подсказывает ,что капиталить в наше время мотор это дело финансово не оправданное.
Матизов по стране ещё много колесит,купить бу мотор ,думаю не составит труда на него. Да и по времени тоже экономия выйдет если поменять на контрактный ,не вскрывая ,дефектуя,потом заказ запчастей,потом поиск мастерской где можно коленвал проточить,блок итд.

Правильно говоришь , надо сразу из первоуральска приехать с контрактным мотором в багажнике или найти его в Питере заранее . Тупо сделать самому замену еще как то будет оправдано и по времени и финансово . Мотор после клина от масляного голодания это ж все под замену считай . головка на выброс , блок точить , колено точить . возможно шатуны под замену ,понадобятся сальники ,пыльники ,время на поиски могут занять неопределенное время .
А так приехал ,за пару дней махнул движок и погулял с дочерью по городу и на этой же машинке за город на шашлычёк . И польза и отдых и все довольны и счастливы ,к стати и инструмент можешь с собой привезти весь.

Просто даже не могу вообразить призрачную альтернативу по самоотверженному многодневному ковырянию с поисками токарей , запчастей , и это каждодневное рубилово с решением постоянно возникающих проблем , в чужом городе , страдать придется по полной ,как говорит Антон Усы ), а самое обидное что вся эта эпопея сожрет море времени которое можно будет потратить на отдых и экскурсии по городу , и ребенок будет переживать все это время.
А мотор убитый к стати можно будет забрать обратно и уже дома спокойно капиталить ,если уж есть такое большое желание .

Ну а если уж капиталить на месте то с собой сразу нужно везти туда голову ,коленвал ,шатуны ,поршни , сальники .пыльники , что бы не тратить драгоценное время на поиски всего этого а просто расточить блок под готовые ремонтные поршни ,принять решение заранее на какой размер точить, что бы ремонтные поршни сразу купить . Иначе задалбаешся мататься по Питеру все это делать на месте ,на одни поездки мильён потратишь.
Еще окажется ,как всегда ,что в найденный гараж придется ездить за тридевять земель каждый день .

Ты еще хорошо все посчитай , вполне может оказаться и так , что замена двигателя в автосервисе будет сопоставима по цене если ты сам его туда попрешь . Матиз тачка не сложная , думаю там при замене агрегата не накосячат . Так что это тоже вариант . Тупо замена агрегата по сервисным расценкам дешевле его ремонта . Ну и выходит что мотор ты купишь все равно , а замена его в сервисе может оказаться дешевле твоего личного выезда . Думаю этот , третий вариант ,самый менее стрессовый .