вопросы, связанные с РР и обсуждение Опции

[Добрик]

Всем привет! Недавно стал счастливым обладателем Джебела. И все ничего, только вот есть один момент. Сел аккумулятор. Меряю заряд: на холостом 13,2 (свет включен), на оборотах 12,9. По генератору: желтые провода на массу не прозваниваются, правда есть небольшой перекос по парам. При отключенном РР: 1-я пара 31,5 В, 2-я пара 31,5 В, 3-я пара 35 В (все на холостом). Вроде перекос не критичный, поэтому валю всю вину на РР. При осмотре создалось впечатление, что он не родной, выглядит как новый. Родного я не видел, поэтому вопрос, как выглядит родной РР? На моем три черных провода, один черный с красной полоской, один черный с белой полоской. Заранее спасибо за ответы!

[GrizLee]

Чёрный провод управляющий. На него надо подать +12, чтобы реле работало.
У меня есть 2 предположения о его предназначении.
1. Он должен подключаться к замку зажигания, чтобы реле функционировало только при включенном зажигании(чтобы например не было утечки заряда с аккума).
2. Возможно он не даст запустить технику с толкача или кикстартера при отсутствующем или неисправном аккуме.

Заработало.

Сколько вольт выдаёт?

[ontonovich]

Чёрный провод управляющий. На него надо подать +12, чтобы реле работало.
У меня есть 2 предположения о его предназначении.
1. Он должен подключаться к замку зажигания, чтобы реле функционировало только при включенном зажигании(чтобы например не было утечки заряда с аккума).
2. Возможно он не даст запустить технику с толкача или кикстартера при отсутствующем или неисправном аккуме.


Сколько вольт выдаёт?

да, он к замку должен идти. выдает 13,75 на холостых, на оборотах растет помаленьку, увидел 14 В и дальше забил. Аккум подсевший сильно. Аккум пора менять.