коммутатор замена, стоял неизвестно что , поставил вроде как родной Опции

[Манза]

ситуация такая , после покупки "серого" сразу не все проверил что под пластмассой , откатав 1.5 сезона мот умер (перестал заводится) , методом тыка выяснилось что причина в коммутаторе, он оказался не родной и была очень-очень слабая искра, купил бу коммутатор и при запуске происходит следующее , стартер крутит и в какой то момент происходит как будто поршень отдает назад при вспышке в цилиндре , как будто раннее зажигание ,поршень не дошел до вмт ,а вспышка уже произошла , все метки стоят правильно . если за опыт механика то скорее всего наездник

[kserv]

Можно использовать метод 90% "специалистов", подкидывать заведомо исправные детали. Коммутатор проверить на другом мотоцикле, это даст уверенность, что коммутатор исправен. На ваш мотоцикл подкинуть заведомо исправный коммутатор это даст уверенность в том, что система зажигания мотоцикла исправна, то есть провода, катушка, свеча, свечной колпак, датчик зажигания исправны.
Или же изучить схему и по мануалу проверить сопротивление датчика, свечного колпака, катушки, проследить наличие сигнала от датчика на коммутаторе.
Возможно переполюсовка датчика зажигания, был опыт с TTR после замены генератора, возможно сместился датчик и сигнал получается некорректный.


https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70009...-225-serow.html

318 страница.