Основы работы двигателя (внутреннего сгорания), научное открытие Опции

[Docent]

Хочу вынести на обсуждение один технический момент. Хоть я мужик грамотный (паравоз два раза видел), но осталось одно белое пятно, и гложет меня изнутри, а спросить стеснялся..))
Вобщем речь о работе любого ДВС. О стойкости к детонации и октановом числе используемого топлива.
В талмуде сказано: чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число! Это понятно.. Чтоб бензин не самовоспламенялся во время такта сжатия, он должен обладать стойкостью к детонации. Например при степени сжатия выше чем 11/1 нужен бензин =>95. Понятно! Но, есть один нюанс, и о нем не упоминается (в талмуде). В бензиновых двигателях есть дроссельная заслонка, которая всегда прикрыта, особенно на холостых)) Значит фактическая степень сжатия топливной смеси всегда меньше. На холостых заслонка практически закрыта, и смеси всасывается с гулькин нос) и значит фактически там ну скажем 2/1. А когда делаем тапку в пол, вот тогда получается все 11/1! Так или не так?
Значит, если гдето в дороге, пришлось заправится неясного качества бензином (близ села Мухосранска) и если не топить гашетку, то! Можно вполне спокойно ехать? И ниче не будет?

[OttoFrija]

То есть если на "Карпатах" с двиглом Ш, на Лукойле 100 идёт калилка, самовоспламенение от раскаленной свечки на 14ть, это - детонация, хотя взрывного горения нет, есть плавное?
А если на турбе 1,4 150 сил ВАГ на 95м допустимом по бедности датчик детонации услышал детонацию 80% объема от камеры сгорания, вовремя, от искры, с ударной волной и шкалящим давлением - это НЕ детонация, так как не сам бензин рванул, а от искры? ВМТ пройдено, пока всё то горело, ничего не преждевременно.
Если я на говно А-92 на подъёме на 4й на 2101 1200сс слышу классичный звон степени сжатия 8,8 это стал быть не детонация?
А боеприпас объёмного взрыва - это ведь не детонация? Не преждевременно ведь, а ровно как детонатор подорвал?
А датчик детонации видимо раз в 20ть лет слышит детонацию на современных машинах, раз она крайне редко бывает и только в связи с бякой или неисправностью? Значит, датчик детонации в машинах для мебели, вместе с японским фальшфеером, понятно, а мужики-то не знают.
"Взрывное горение но без ударной волеы". Уууууу... А слышим мы тогда что? Нобелевка по физике нсзревает? Взрыв без взрыва?

Калилка - сама по себе, детонация как многократное ускорение горения в форме взрыва - само по себе.
Хотя конечно может быть и то и то одновременно.

[tarantula]

То есть если на "Карпатах" с двиглом Ш, на Лукойле 100 идёт калилка, самовоспламенение от раскаленной свечки на 14ть, это - детонация, хотя взрывного горения нет, есть плавное?
А если на турбе 1,4 150 сил ВАГ на 95м допустимом по бедности датчик детонации услышал детонацию 80% объема от камеры сгорания, вовремя, от искры, с ударной волной и шкалящим давлением - это НЕ детонация, так как не сам бензин рванул, а от искры? ВМТ пройдено, пока всё то горело, ничего не преждевременно.
Если я на говно А-92 на подъёме на 4й на 2101 1200сс слышу классичный звон степени сжатия 8,8 это стал быть не детонация?
А боеприпас объёмного взрыва - это ведь не детонация? Не преждевременно ведь, а ровно как детонатор подорвал?
А датчик детонации видимо раз в 20ть лет слышит детонацию на современных машинах, раз она крайне редко бывает и только в связи с бякой или неисправностью? Значит, датчик детонации в машинах для мебели, вместе с японским фальшфеером, понятно, а мужики-то не знают.
"Взрывное горение но без ударной волеы". Уууууу... А слышим мы тогда что? Нобелевка по физике нсзревает? Взрыв без взрыва?

Калилка - сама по себе, детонация как многократное ускорение горения в форме взрыва - само по себе.
Хотя конечно может быть и то и то одновременно.

вы сейчас с википедией спорите, и там ссылки на конкретную литературу где всё расписано

Детонацию, как физико-химическое явление, не следует отождествлять со взрывом. Взрыв — это процесс, в котором за короткое время в ограниченном объёме выделяется большое количество энергии и образуются газообразные продукты взрыва, способные совершить значительную механическую работу или вызвать разрушения в месте взрыва. Взрыв может иметь место и при воспламенении и быстром сгорании газовых смесей или взрывчатых веществ в ограниченном пространстве, хотя при этом детонационная волна не образуется. Так, быстрое (взрывное) сгорание пороха в стволе артиллерийского орудия в процессе выстрела не является детонацией.