Основы работы двигателя (внутреннего сгорания), научное открытие Опции

[Docent]

Хочу вынести на обсуждение один технический момент. Хоть я мужик грамотный (паравоз два раза видел), но осталось одно белое пятно, и гложет меня изнутри, а спросить стеснялся..))
Вобщем речь о работе любого ДВС. О стойкости к детонации и октановом числе используемого топлива.
В талмуде сказано: чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число! Это понятно.. Чтоб бензин не самовоспламенялся во время такта сжатия, он должен обладать стойкостью к детонации. Например при степени сжатия выше чем 11/1 нужен бензин =>95. Понятно! Но, есть один нюанс, и о нем не упоминается (в талмуде). В бензиновых двигателях есть дроссельная заслонка, которая всегда прикрыта, особенно на холостых)) Значит фактическая степень сжатия топливной смеси всегда меньше. На холостых заслонка практически закрыта, и смеси всасывается с гулькин нос) и значит фактически там ну скажем 2/1. А когда делаем тапку в пол, вот тогда получается все 11/1! Так или не так?
Значит, если гдето в дороге, пришлось заправится неясного качества бензином (близ села Мухосранска) и если не топить гашетку, то! Можно вполне спокойно ехать? И ниче не будет?

[Docent]

В первом посте сразу путается тёплое с мягким

Ну просветите уважаемый, от чего же зависит применение топлива с данным октановым числом, помимо степени сжатия? Только в рамках данного вопроса пожалуйста

[OttoFrija]

Ну просветите уважаемый, от чего же зависит применение топлива с данным октановым числом, помимо степени сжатия? Только в рамках данного вопроса пожалуйста

От давления наддува, оборотов, нагрузки в данный момент на движок, влажности воздуха, размера цилирдра, смеси бедной или богатой. УОЗ уже поминали.
Википедия рвёт волоски на своей заднице что у меня 6а 2101 на горку при 2500 об в разгон НЕ детонация. Точно не она? Потому что не от сжатия?
А какое отношение Ваш вопрос имеет к обсуждаемому мной вопросу о том, является или нет детонация детонацией если она не от калильного зажигания, а без него? Баха лучше Джебела потому что у катушки Заубер бывпет 11ть шарикоподшипников, эта логика, нет?