Проверил как влияет Вебаста на прогрев масла., А то разное говорят. Опции

[OttoFrija]

у меня есть чем померить, а тут как раз зима, -14, и я таки после ночного простоя машины померил.
Разумеется оказалось что полная чушь и сказка былина о бесполезности Вебаст.
Тепловизор Тесто. Замерял температуру поверхности маслофильтра.
Первый заход - включил за 20ть минут, как обычно делаю, с прогревом и салона.
Второй на следующий день - заводка холодного, и тут же Вебаста включается автоматом. Предохран Вебасты не вытаскивал, фиг поймёшь где он, третий вариант эксперимента вообще без неё не проводил.

Это трэшак и содомия, граждане. Даже с предварительным подогревом и шмаляющенй Вебастой только через 4 минуты масло становится хоть на что-то похоже, видимо, около 30 градусов.
Но без предварительного подогрева это просто туши свет кидай гранату. 12 минут до тех же чахлых кондиций,при которых двигло само считает что прогрелось. И это 12 минут с работающей Вебастой!

Лишний раз убедился, предпусковым подогревом явно моно сильно продлить ресурс двигла.
Автозапуск, говорите?

[serg]

У меня нет воздействия на масло ни прямо, ни косвенно (конструкция двигателя такая). Масло болтается себе в картере, Вебаста греет рубашку охлаждения.
При - 20 за 15 минут работы догревает до 60-ти с копейками (данные с блока управления двигателем через OBDII). После запуска температура скидывается до 45-50, т.к. холодное масло забирает тепло с блока. Потом растёт и т.д., как в штатном прогреве.
Я решаю вопрос маловязким при низких температурах маслом. Честар проводил заморозку его до -45, оно оставалось текучим.
Соответственно, до -30 (у нас редко бывает ниже, да и это нечасто) задумываться о загустевании масла нет необходимости.
И, да, я полностью поддерживаю

штука мегаполезная