Проверил как влияет Вебаста на прогрев масла., А то разное говорят. Опции

[OttoFrija]

у меня есть чем померить, а тут как раз зима, -14, и я таки после ночного простоя машины померил.
Разумеется оказалось что полная чушь и сказка былина о бесполезности Вебаст.
Тепловизор Тесто. Замерял температуру поверхности маслофильтра.
Первый заход - включил за 20ть минут, как обычно делаю, с прогревом и салона.
Второй на следующий день - заводка холодного, и тут же Вебаста включается автоматом. Предохран Вебасты не вытаскивал, фиг поймёшь где он, третий вариант эксперимента вообще без неё не проводил.

Это трэшак и содомия, граждане. Даже с предварительным подогревом и шмаляющенй Вебастой только через 4 минуты масло становится хоть на что-то похоже, видимо, около 30 градусов.
Но без предварительного подогрева это просто туши свет кидай гранату. 12 минут до тех же чахлых кондиций,при которых двигло само считает что прогрелось. И это 12 минут с работающей Вебастой!

Лишний раз убедился, предпусковым подогревом явно моно сильно продлить ресурс двигла.
Автозапуск, говорите?

[GrizLee]

Это не гост. Это SAE J300. Ты чушь за чушью несёшь. Хватит. На практике разница между 5w-40 и 5w-30 одной марки масла всегда в сторону тридцатки в плане работы при отрицательных температурах.

Вот это гост:

[Olymp]

Это не гост. Это SAE J300. Ты чушь за чушью несёшь. Хватит. На практике разница между 5w-40 и 5w-30 одной марки масла всегда в сторону тридцатки в плане работы при отрицательных температурах.

Я и не писал, что это ГОСТ. Я написал "из ГОСТ". Это таблица из ГОСТ, описывающая стандарт SAE. Ты хоть, прежде, чем что-то писать, подумай, посмотри, погугли, поинтересуйся.
"На практике", это как? Где описание "практики"? Наблюдения, выводы? Если ты залил в 2012 году в свою шушлайку масло 5в40, а в 2013 - 5в30, и тебе показалось, что ласточка твоя стала лучше работать, то это не практика, а твои домыслы.
Без пруфов твои слова - та же чушь...