Отключение датчика подножки, А то замучал глохнуть после приземления Опции

[Alexsystem]

Привет! Смотрел по проводу, думал найду разъем, но провод ушел в недры мотоцикла. Подскажите какой самый простой способ отключения этой кнопки у подножки??

[Варион]

Там диод не для развязки цепей нужен ?

[human-virus]

Там диод не для развязки цепей нужен ?

Думаю, больше для защиты цепи низковольтной сигнальной обмотки генератора.

Диод поставил?
Что изменилось?
Тоже думаю себе сделать.

Изменилось, то что при колбасне по пахоте и в экстренной ситуации не глохнет двигло если подножку сапогом чуть задеваешь ))).
А по работе двигателя, ничего не изменилось - к этому и стремился устанавливая диод ))


Япошки не дураки )))
Судя по схеме, питание на датчик идёт с обмотки генератора, а дело всё в том, что любая катушка имеет помимо электрического сопротивления и индуктивность. Вокруг катушки при прохождении постоянного тока образуется электромагнитное поле. А в момент снятия напряжения с катушки, та энергия, которая была аккумулирована в этом электромагнитном поле резко преобразуется опять в электрическую. При этом на концах катушки появляется высоких разностный потенциал и в момент отключения от катушки питания на ней образуется кратковременный электрический всплеск напряжения. Причем, этот всплеск может в несколько раз превышать напряжение питания, которое ранее было подано на обмотку. Поэтому, в электронных схемах параллельно катушке устанавливают диод. Этот диод подсоединяется к обмотке обратным подключением. То есть, плюс диода (он же анод) будет лежать на минусе источника питания схемы, а минус диода (он же катод), будет находится на плюсе питания. Как известно, при таком способе подключения диода к питанию полупроводник находится в закрытом состоянии, он через себя не проводит электрический ток. Таким образом защищая цепь от скачков ЭДС (электродвижущей силы).
Думаю я ответил на вопрос, для чего ставить диод и нужно ли это делать вообще.
Всем любви и счастья. Думаю, тема раскрыта полностью.