Из мотарда в эндуро..., Переделка Honda XR400sm Опции

[Витаха]

Привет всем! Покатался по асфальту , но как в поговорке, сколько волка не корми он всё в лес смотрит.
Что изменил: Бензобак Clarkе 18 литров, переднее колесо 21" (от хr250), переднее крыло (от YZ400), звезду заднюю на 40 зубов(длины цепи хватило), перетянул сидушку(положил под булки гелевую вставку 10мм), соответственно резину поставил зубастую, (Mitas e09 -140/80/17), (Mitas E-13 Rally Star - 90/90/R21), внедрил выключатель на фару, установил ходовые светодиодные огоньки, мне изготовили багажник, очень крепкий (понял что под мои задачи он маловат, так что продаётся 3500к, окрашен порошком, черный мат). В плане сварить другую багажную систему, под сумки пвх(сошьют на заказ). Может кто подскажет какие сумки можно пошить или купить готовые?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Paramonnn]

Приветствую всех!
Не нашел подобной темы, решил создать.

Итак, имеем - мотард, Honda xr400sm 2008 год, с уже установленными колесами 21/18
Взял его под восстановление, и переделку в эндуро ( может не все узлы, пока не знаю )
Со слов прежнего владельца, мол, перегрел.
Во впуске много пыли, фильтр стоял криво, сосал мимо фильтра пыль.
Мотор в ремонт, это понятно.. я к этому был готов.
Заказываю Honda XR400 CP Piston Standard Bore Top End Rebuild Kit
В процессе разбора обнаружился порванный патрубок 16211mfb010 Carb Intake Manifold
И вот тут начинаются различия между SM и R.
Сам патрубок, как и карб - разные, а головка двигателя?
На R полный ибей запчастей, на SM нифигашеньки. Подскажите, где на SM запчасти покупаете?
Далее, если передняя вилка не особо отличается ходами, то задний амморт очень отличается, как это сказывается в езде? Стоит сразу его менять на R?

Может есть тут, кто проходил подобный путь?
Буду признателен советам и мнениям, а так же опыту по переделке.