Восстановление покрытия на заслонке карбюратора. Опции

[GrizLee]

Озадачился данной темой, чтобы купленный мной FCR39 немножко обновить и оно работало подольше.
Сначала думал нанести тефлон. Потом наткнулся на продукты вмпавто МС2000 и МС2020. Создаёт покрытие из сульфата молибдена. В принципе тоже скользкое покрытие должно быть.
Что думаете по данному поводу? Можно так обновить покрытие заслонки?

[Oleg_A]

Вместе с заслонкой болтается игла, соответственно, изнашивается данный узел, чем дальше, тем сильнее.
Холостые на сбросе газа всегда разные при большом износе заслонки.
Несанкционированный подсос воздуха через щели и т.д.
В общем, не есть хорошо.

Применительно к моему примеру с ИЖом, я ставил конкретно видавший виды Йиков от кроссового Чезета.
Заслонка там болталась достаточно сильно и был ярко выраженный износ иглы примерно от 1/3 сверху и до конца острия.
Люфт заслонки, путем покраски ее МС2000, я победил, а узел иглы только под замену, менять естественно было не на что.