Вот докатился, купил себе китайца, Авантис А2 Опции

[мэн]

Уже с пол года в голове витала мысль а не купить ли китайское чудо? Вот увидел на авито поблизости (20км от дома) почти новый авантис А2 за адекватную цену, и решил купить. с расчётом что если разочарует, продам без больших финансовых и временных потерь. Привёз домой, за несколько дней устранил мелкие косяки, переобул в зимнюю резину и прохватил по заледенелым переулкам. Вывод - а ведь он едет, и не плохо едет. Моторчик (модель 172) тяговитый, бодрый, передаток в коробке подобран удачно, посадка удобная - всё на своих местах. Сцепа мягонькая- жму одним пальцем, тормоза адекватные, а самое прикольное - он короткий база 1390мм, и потому по льду и снегу рулить легко и весело. Заводится с кнопки с пол.пинка даже в мороз-20, моторчик работает мягко без шумов и стуков,вот честно у меня не было не одного такого тихого мотора из японских одностволок.В общем пока всё устраивает, а про цены на запчасти без слёз умиления вообще не взглянешь к примеру поршень -650р, цилиндр 3500р, вся коробка около 4000т.р. и т.д. Конечно ореол обитания этого китайца - вокруг дачи, но я не ставлю для него других задач, купил чтобы поприкалываться. Для серьёзных прохватов у меня есть суза RMZ450.

[Father igni]

Уже с пол года в голове витала мысль а не купить ли китайское чудо? Вот увидел на авито поблизости (20км от дома) почти новый авантис А2 за адекватную цену, и решил купить. с расчётом что если разочарует, продам без больших финансовых и временных потерь. Привёз домой, за несколько дней устранил мелкие косяки, переобул в зимнюю резину и прохватил по заледенелым переулкам. Вывод - а ведь он едет, и не плохо едет...

"Все правильно сджелал" (с)
Китайцы если не полностью, то весьма близки к тому чтобы моты делать нормальные, и если характеристики устраивают - супер!

Я китайца брал БУ, ему уже три! года. Если сразу десткие болезни правильно полечить - будет работать и работать
Пока только замена масла-смазок, резины и цепи. Даже акк еще родной, но пора конечно менять, по такой погоде уже не запускает.

[GrizLee]

"Все правильно сджелал" (с)
Китайцы если не полностью, то весьма близки к тому чтобы моты делать нормальные, и если характеристики устраивают - супер!

Я китайца брал БУ, ему уже три! года. Если сразу десткие болезни правильно полечить - будет работать и работать
Пока только замена масла-смазок, резины и цепи. Даже акк еще родной, но пора конечно менять, по такой погоде уже не запускает.

Они к этому были близки 10 лет тому назад. Lifan 200 как хороший пример. Но прям в качество никак.

[Vitalii1980]

Они к этому были близки 10 лет тому назад. Lifan 200 как хороший пример. Но прям в качество никак.

Проблема лишь в том что нам везут одно г...
Вот, знакомый купил мотоленд новый. Его с новья нельзя эксплуатировать! Куча мелких дефектов, которые по итогу приведут к проблемам. Типа- совсем не отрегулированых спиц (колёса кривые, и спицы слабые), щели в воздухофильтре, нет смазки, проводка... ещё куча всего. Зато- реально за вечер разобрать, всё сделать почти за бесплатно- и аккуратно ездить.
Всё что хоть чуток выбивается из этого- не продаётся долго или вообще. Например- больше 250 (сейчас 300). Помните- патрон такер например? Водянка. Выпускался очень недолго. Разные там лончины например, шинерей- тоже нет. Четыреста кубов пытались ввозить- где они?? Наши предприниматели освоили лишь ввоз дешёвого г, увеличивая цены вдвое.

На чина-мото полно людей ездящих дальше чем большинство на этом форуме. Я лично летом встречался с мужиками- один с Крыма, другой с Таганрога приехали именно на дешёвом Китае. Так что- "на китайцах нельзя путешествовать- бред"

[мэн]

Проблема лишь в том что нам везут одно г...
Вот, знакомый купил мотоленд новый. Его с новья нельзя эксплуатировать! Куча мелких дефектов, которые по итогу приведут к проблемам. Типа- совсем не отрегулированых спиц (колёса кривые, и спицы слабые), щели в воздухофильтре, нет смазки, проводка... ещё куча всего. Зато- реально за вечер разобрать, всё сделать почти за бесплатно- и аккуратно ездить.
Всё что хоть чуток выбивается из этого- не продаётся долго или вообще. Например- больше 250 (сейчас 300). Помните- патрон такер например? Водянка. Выпускался очень недолго. Разные там лончины например, шинерей- тоже нет. Четыреста кубов пытались ввозить- где они?? Наши предприниматели освоили лишь ввоз дешёвого г, увеличивая цены вдвое.

На чина-мото полно людей ездящих дальше чем большинство на этом форуме. Я лично летом встречался с мужиками- один с Крыма, другой с Таганрога приехали именно на дешёвом Китае. Так что- "на китайцах нельзя путешествовать- бред"

В общем-то наверно можно и на дальняк на китайце, если сложить в мешочек весь комплект запасной электрики - мозги, катушку, гену и т.д. притом что это всё стоит копейки. Что касается мотора 172мм, о нём хорошие отзывы, только маслофильтр убогий, родом из 60годов. А ещё большой плюс - китайца не отнимут бандиты, как у одного чувака отобрали БВМ 1200 где-то в горах кавказа.