Хлопки в фильтрбокс. Опции

[igorott]

Всем привет! Проблемма такова, сегодня полез снять аккум, подзарядить немного, ну и обратил внимание на воздушный фильтр, т.к крышку полюбому снимаеш. И увидел прожженое отверстие в поролоне. Фото приложу. Я так понял, это обратным хлопком пропалило, походу. Хлопки в фильтрбокс бывают, когда роняю набок и потом долго не заводится. В это время может хлопнуть в фильтр, ляжками чувствуется. Так вот, к чему это я, куда копать, чтобы избежать этих детонаций(или как это назвать?). Выкрутил свечу, черная, немного с коричневым. Видимо карб богатит. Может это быть причиной хлопков в карб?
И еще, в последнюю покатуху не смог завести на холодную, пришлось с толкача заводить(аккум дохленький). Завелся далеко не сразу и было несколько выстрелов в карб, мне кажется, именно тогда и прожгло поролон. Вот. Помогите разобраться, что и куда крутить?

[igorott]

Тогда вот еще какая тема. При замене цепи ГРМ вылезла ода бяка. Вылетел стопор пальца поршня(как это произошло, непонятно) и этим пальцем нацарапало две борозды на стенках цилиндра. Колхозными замерами вроде как выяснили, что задиры не попадают в зону действия колец и камеру сгорания, ну и на этом успокоился, тем более новый цилиндр стоит как крыло боинга, а б/у еще неизвесно какого качества. Да и масло почти не уходило, не дымил и динамика мотоцикла была не плохая. Короче, успокоил себя как мог и забыл. А сейчас вот думаю, может это и есть те самые последствия. Догнали меня. Два года назад это было.