провода нулевого сопротивления Опции

[Doberman666]

Тему похожую не нащел.

В общем пока зима, надо что то починить! Но что бы что то починить, надо что то сломать!

Думаю поставить "Провод с минимальным сопротивлением".
Ставят их на авто.
А, как на мотоцикле будет вести этот провод?
Особенно интересно - как будет чувствовать во время дождя, не будет ли пробивать?

Что хочу добиться:
Меньше расход даже на 05литра это будет +.
Может быть чуть лучшую динамику.

Может кто то ставил поделитесь опытом.

[Фаныч]

весне сделаю провод.
К сравнению будет старый и новый.
Летом попробую сделать эксперимент с расходом. Может и по динамике (от -0-до 60) если получится.

Только не старый и новый сравнивай а новый с новым.

[Doberman666]

Только не старый и новый сравнивай а новый с новым.

Понятное дело!!!!
Провода новые есть. Даже катушка в упаковке.

На технике в основном ставят два типа проводов. Металл плюс пластиковая изоляция (в основном старая техника, карбюраторная). Недостатки известны давно- это жёсткие, замерзающие в мороз провода с низкой прочностью изоляции. В современных системах такие использовать нежелательно- изоляция "не держит" повышеное напряжение. Из за металла внутри ставят резистор в трамблёр и на свечу. И силиконовые с жилой из токопроводящих матерьялов. Так вот, этот "токопроводящий" имеет сопротивление от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч ом на метр. На мотоцикле при современной системе зажигания это не существенно- провод элементарно, короткий. А вот на машинах провода длиннее, и длина на цилиндры разная. Чтоб их ставить на старое авто- надо убирать резистор в бегунке и ставить свечи без резистора. Ну и подбирать, по возможности, провода одинаковые. Тогда то на то и выходит. Их недостатки- не очень надёжная токопроводящая основа.
Медные в силиконовой изоляции используют редко.

Я на каблуке (двигатель 2106, бсз), проверил свои провода силиконовые... Два в обрыве. Поменял на пмвк, поставил свечи с резистором.... Субъективно- не изменилось ничего!! Ну, может, заводится стал чуть легче, работать ровнее.

Кстати. Ток отлично проводят даже, казалось, не проводящие матерьялы. Например- уплотнение канализационных труб. Подложив такой кусочек в розетку- через неделю получил козу!! Заинтересовался. Взял две рюмки, и эту резинку вставил концами в воду, налитую в рюмки. Так вот. Мегоометр высоковольтный сразу ушёл почти в ноль.
Кстати. Этим советским аппаратом можно проверять свечи, причём прям на технике!! Особенно если он выдаёт вольт так не меньше 4000. Достаточно проверить изоляцию. При нормальной свечи сопротивление стремится к бесконечности. Если меньше ста килоОм- уже заметны перебои в работе. Конечно- зазор там, внешний вид тоже влияет. В своё время у меня было с полведра старых свечей. И- большая часть явно подделки "подфирму". Сопротивление у них уходило к нулю. А вот свечи из Энгельса "сопротивлялись" до победного.

У меня квадр в мороз плохо заводился! Вот мне дед по гаражу и посоветовал данную фикчу типо у него москвич летает на проводах
Летать конечно не стал но заводится стал гораздо приятнее.
Это если учесть то -что до этого я уже менял свечу! и менял на новые стоковые провода со свеч колпаком -И изменений не было.