Вес различных запчастей DRZ400 (DR-Z400)., сравнение запчастей по весу для облегчения мотоцикла. Опции

[GrizLee]

Бак Кларке на 16 литров без краника- 2.1 кг.
Ступица задняя неразрезная без всего, даже без подшипников(вроде 1 в 1 джебелевская) - 1.15 кг.
Ступица передняя голая- 0.58 кг.
Обода оригинальные передний и задний по 1.6 кг.
Глушитель длинный(40 см) с али без хомута, переходника и пружинок - 1.22 кг. https://www.aliexpress.ru/item/1005002827433141.html

Труба средняя с али- 0.68 кг. https://aliexpress.ru/item/1005003457369211.html
Спрашивали ссылку. Это он. Но я ещё не проверял как на мотоцикле становится. Жду когда движок откапиталится.


Радиаторы с али по 0.65-0.7 кг.


Ступицы от дяди Вовы Плетухова с подшипниками:
задняя разрезная 2.7 кг:

передняя 0.77 кг:

[GrizLee]

А что случилось с мотоциклом? Почему ты делаешь его заново?

Почему заново? Это всего лишь облегчение мотоцикла, плюс увеличение мощности, плюс увеличение дальности хода, плюс 2 комплекта колёс, чтоб лишний раз резину не перекидывать.
Или ты ставил гусянку, чтоб воевать в мотострелковых войсках?

[chiporezz]

Почему заново? Это всего лишь облегчение мотоцикла, плюс увеличение мощности, плюс увеличение дальности хода, плюс 2 комплекта колёс, чтоб лишний раз резину не перекидывать.
Или ты ставил гусянку, чтоб воевать в мотострелковых войсках?

Еще тогда аккумулятор li-ion поставь. Тоже пару кг скинешь.

А как ты предлагаешь измерять?) Я объективно смогу только сказать стал ли мотоцикл со второй передачи без использования сцепления и раскачки на заднее колесо вставать или нет)) Но долго в таком режиме мотор у дрз не живёт. На дрзклабе хватает отзывов об умерших подшипниках коленвала и первичного вала после тюнинга. Особенно после установки биг бора.

Доехать до Молсквы и загнаеть его на стенд. Как раз и дальняк. Я сомневаюсь, что на дрз клабе сможет хоть кто-то его выжать так. Скорее всего просто проспали осблуживание. Ну или ставили рекорды скорости.