Стенд для дефектовки/обслуживания колёс, Дёшево, без токарки, минимум сварки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стенд для дефектовки/обслуживания колёс, Дёшево, без токарки, минимум сварки |
10.2.2022, 16:28
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
Чуть больше метра прямоугольной (40х20) трубы, немного 3D печати, 4 болта М8 с гайками, 4 подшипника 608, 2 болта М6, шпилька М10 (примерно 350 мм).
Верхняя часть печатной детали крепления подшипников насажена на болт М6. Сделано так для того, чтоб можно было настроить соосность. Изначально деталь была монолитной, но приварить идеально параллельно трубы не получалось, колесо постоянно мигрировало вдоль оси при вращении. Все исходники и stl файлы тут Яндекс диск. Моделил в компасе 19х64. Распечатать можно где-то тут https://3dprint.alexgyver.ru/ PS Как править обод? Врезался в бетонную плиту. Вмятину киянкой выправил, но осталась плавная выпирающая неровность примерно два-три милиметра протяжённостью сантиметров 20. На скорости 60-70 км/ч входит в резонанс и колбасит руль вверх/вниз. Как такое ремонтируют? Протяжкой спиц выровнять не получается... -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
10.2.2022, 19:30
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 442 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 37 |
PS Как править обод? Врезался в бетонную плиту. Вмятину киянкой выправил, но осталась плавная выпирающая неровность примерно два-три милиметра протяжённостью сантиметров 20 Может и не надо больше ничего тянуть, это почти норма. В мануале так пишут: "Биение обода колеса (осевое и радиальное) Допустимый предел: 2мм (0,08 дюйма)" В свое время помял обод на KSR, выправили неидеально, но на смонтированной резине биение было почти незаметно. В движении вообще никаких проблем не замечается. Правда, колесо заднее. На скорости 60-70 км/ч входит в резонанс и колбасит руль вверх/вниз. Как такое ремонтируют? Протяжкой спиц выровнять не получается... На Джебеле у меня колеса вроде ровные, но именно на 60-70 км/ч при асфальтовой езде возникает какой-то резонанс, при котором скачет руль вверх/вниз. В солнечную погоду смотрел на тень от цепи - колбасит именно там, но причину пока не нашел. Просто стараюсь избегать этого диапазона скоростей на асфальте.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 13:15 |