Ока, Далекоездячий радуется двум целым Окам, и двум на запчасти, а-ха-ха Опции

[Denya]

У нас уже есть собственное производство

Выгодно?

[далекоездячий]

У нас уже есть собственное производство
Выгодно?

Не знаю , насчет машин вообще не в курсе , мне кроме оки ничего не нравиться . Уже присмотрел себе , созвонился с продавцом , на неделе поеду забирать .
Я живу в своей реальности ))

Не секрет, что у модеров в последнее время добавилось работы.
Я положу здесь немножко советов психолога.
Почитайте, если есть время. Это поможет и вам, и тем кому вы пишете ваши сообщения.

Тем кто ездят на окухах стресс неведом ))

[car-bon]

Какое мудрое решение, создать эту тему
Главное, не забывайте сюда корм подбрасывать, а то опять по всему форуму расползётся...

[далекоездячий]

Какое мудрое решение, создать эту тему
Главное, не забывайте сюда корм подбрасывать, а то опять по всему форуму расползётся...

Эх Серега , самое хреновое , в том что дожили до того момента что кроме как пообсуждать оку на форуме больше и поговорить не о чем и не с кем , разогнали вы слишком много народу , теперь осталось еще меня прогнать и сами себя троллить будете )ахахаха

Согласен со всем кроме вот этого. Чуть ли не самый большой недостаток ямах.
Прогрессию с пресмасленками надо обслуживать после каждой лужи. После грязной лужи простого шприцевания зачастую недостаточно.
Та же хондовская прогрессия не требует внимания от слова вообще. На своей африке лазил туда пару раз за 250 тыс чтобы поменять смазку на смазку, и это чуть ли не единственный узел во всем мотоцикле который остался полностью живой)) если бы этого не делал результат был бы тот же, ни грамма воды или грязи туда не попадало, хотя в говно погружалась периодически, пару раз простояла в воде болоте по седло часа 3... На чисто внедорожном мотоцикле достаточно обслуживания раз в сезон, но с прессмасленками полная разборка минимум раз в сезон тоже нужна.

Не не , в моей ямахе все отлично в этом моменте , подшипники только в маятнике , в остальных узлах прогрессии втулки латунные ,так было , мотик 83 года. узел гипер надежный , доказано многолетней практикой , с 2013 года мотик , болота регулярно , все узлы родные без коррозии .
На дигри да , вся прогрессия как новая , идеальные сальники , но узел в маятнике был ржавый , туда проникает , заменил все и врезал прессмасленку.