Городская техника, Продал сл-400 Опции

[mikhatt]

Продал Хонду сл-400. 3 сезона отъездил и так и не понял эту тему. Чисто городской мот,с плохими тормозами и неудобной посадкой. Онли кик. Ну да он красивый и только. После Джебеля 250 х.с. он совсем не интересен. Купил для города Априлию-скарабео 250-2008 года-там и инжектор и комбибрейк и под седелкой багажник и водянка...

[woevoda]

ТС же написал "для города". Что сочуствовать то. Моторолька ок.
ТС рассказывай как впечатления? Я как то раз прокатился по моему как раз на таком, Не очень понял. Осталось впечатление, что в повороте надо тягу давать, для чего поддтормаживать передком, иначе валится внутрь поворота. Это на околонулевых скоростях.
Ну и сцепой тормозить непривычно. Чтоб не сделать ножной тормоз, как раньше был на советских моторашках.

[dimoncb]

комбибрейк

Какая гадость. Имеет право на жизнь только вместе с абс. Но лучше вообще не надо. Раза три уже попадал в такую ситуацию - на асфальте песок, вода или .... да с обочины грузовик глины притащил.
Остаёшься вообще без тормозов. Если мне придется менять шланги - переделаю на "стандарт".

Ну и сцепой тормозить непривычно. Чтоб не сделать ножной тормоз, как раньше был на советских моторашках.

И эту гадость не надо. Привычка вырабатывается ооочень быстро, а дальше одни плюсы: ничего не торчит из пола, больше места ногам, при торможении ноги на месте - на скутере нет бака вчепиться коленями, так хоть ногами можно "контролировать". А на руле - руки не снимаете, два пальца на ручке хватает пустить колесо в юз, между машин можно ноги опускать на землю - любую или обе))), на светофоре можно держить тормоз любой рукой (правой в носу ковырять))) а ноги на земле - не позор, а удобство)))
Привыкнуть к заднему тормозу на руле намного проще, чем к поворотникам на праворульке))) Даже если пересаживаться с мотоцикла и обратно 2-3-10 раз в день, никакой путаницы у меня нет.
PS. У тебя вроде гусь был? Или ошибаюсь? Как тебе фирменное управление поворотниками? Я привык, но считаю очень не удобным.