Не заводится Yamaha TTR Опции

[elidisht]

Собственно вопрос в названии темы)
Мотоцикл стоял без движения в неотапливаемомо гараже 3 сезона.
Перед тем как поставить "на якорь" был откапитален мотор (расточка до 1-го ремонтного размера, притирка клапанов). Пробег после ремонта около 2000 км.
Перед попыткой завести: поставил новый аккумулятор, залил свежий бензин, сменил масло.
Со стартера даже не схавтывает. Пробовал заводить с толкача и вот какая старнная история: удавалось растолкать мотоцикл несколько раз на 2-ой и 3-ей передачах, мотор схватывал, но как только я выжимаю сцепление - тут же глохнет.
Пока мотоцикл толкали и двигатель "схватывал" - на поворот ручки газа не было никакой реакции.
Проверял свечу (почти новая, но была установлена после капиталки): искра есть. Когда выкрутил - была мокрая.
По колесу пинал, тряпочкой тоже протирал , Может кто поможет советом, что еще можно сделать?
Для меня очень странным показалось, что мотоцикл сразу же глох, когда я выжимал сцепление. Но никак не соображу, в какую сторону копать.

[elidisht]

Спасибо за совет!
Да, тоже думаю что надо от простого идти. Закажу свечу.
Для меня очень странно было: что глохнет после того как схватывается и я выжимаю сцепление. Скажем так: это полная противополжность моему предыдущему опыту)

[Olymp]

Для меня очень странно было: что глохнет после того как схватывается и я выжимаю сцепление. Скажем так: это полная противополжность моему предыдущему опыту)

Поясни. Если под словом "схатывается" ты понимаешь, что ДВС запускается и работает, а когда ты выжимаешь сцепление - он глохнет, то может еще быть виновата "защита от дурака".

Я понимаю под словом "схватывается" бессистемные возгорания топливо-воздушной смеси.

[elidisht]

Поясни. Если под словом "схатывается" ты понимаешь, что ДВС запускается и работает, а когда ты выжимаешь сцепление - он глохнет, то может еще быть виновата "защита от дурака".

Я понимаю под словом "схватывается" бессистемные возгорания топливо-воздушной смеси.

Именно, что запускался и работал. Но как то странно: на поворот ручки газа - никакой реакции.
Как только выжимал сцепление - мотор сразу же глох. Выглядело так, что мотор работал не за счет горения топлива, а за счет того, что мотоцикл толкали. Не знаю как это еще описать. Как только разрывалась связь колеса и коленвала (выжал сцепление) - мотор глох.

А какую "защиту от дурака" ты имеешь ввиду? В голову приходит только датчик подножки. Его?

Заслонку-то закрываешь при холодном запуске? (смесь обогащаешь?)

Рычаг обогатителя (он же подсос))) при попытке запуска само собой вытягиваю)

Сейчас еще покумекал: бензин то я залил новый, но из карбюратора старый не сливал (у болтика, который перекрывает слив топлива - шлицы слизаны, открутить не получилось). Может оказаться, что старый бензин, который был в поплавковой камере отказывается гореть. Интересно, если слить не получиться, то сколько нужно крутить мотор, чтобы в карб затек свежий бензин?

Снял кино как работает свечка: https://cloud.mail.ru/public/bPGb/ikZG1DNyc
Видно, что иногда есть пропуски. Это может говорить о том, что свеча помирает, или можно списать на то, что аккумулятор может напряжения не давать?

[Olymp]

Снял кино как работает свечка: https://cloud.mail.ru/public/bPGb/ikZG1DNyc
Видно, что иногда есть пропуски. Это может говорить о том, что свеча помирает, или можно списать на то, что аккумулятор может напряжения не давать?

Так и не нашел причину? Проверять свечу надо спец прибором. Либо ставить заведомо исправную.
Странные, конечно, у тебя симптомы...