Помогите выбрать мот: Турында или чекушка?, Муки между 600 и 250 для туризма Опции

[nasorda]

Приветствую всех, пофлудите помогите с выбором)
Я уже месяц плохо сплю, а третью ночь не сплю совсем.

Хочу мотоцикл для туризма со скарбом и вот это вот все: палатка, костёр, грунтовки, броды, грибы и все остальные прелести) и при этом чтоб доехать до этих мест можно было по асфальту. По городу изредка мотаться ну и на выходных может прихватить-поэндурить без сильной жести . До этого долго владел dr250s со звездой задней большой - трактор отличный, но крейсер по асфальту 90 км/час утомлял очень уж…

Много мотоциклов приходится из выборки исключать ввиду моего скромного роста - 170 см

В итоге остановился сначала на bmw g650gs sertao - он из всех бмв более менее выглядет с претензией на бездорожье) И при этом без лестницы на него могу залезть: сидя, ногами двумя достаю только носочками)
Из минусов: заднее колесо 17, ну и вес у него 193 кг, если интернет не обманывает… и ещё в Японии на аукционе нечастый гость, чтоб там купить и привезти.

Но потом я подумал, а способен ли сертао к туризму внедорожному, как я привык на чекушке?)

И тут мне подвернулся Honda CRF250 rally. По отзывам мот невысокий, под мой рост должен подойти, крейсер пишут 110 держит легко… фара - огонь, бак 10 литров, но и расход маленький. Да и вообще мот выглядит как более внедорожный и полегче вес, чем у бмв… но вот посидеть примериться попой не получилось на хонду… и шмурдяк как крепить на него? Багажник думаю бывает, а вот рамки боковые ставят/делают на него?

Но вот беда, лично не знаю ни одного владельца этих мотоциклов. Поэтому если у вас есть опыт, то с удовольствием его намотаю на ус)
Ну или может вернёте меня на путь истинный Джебель предложите какой-нибудь ещё интересный вариант)

Всех заранее благодарю)

[ewil]

около 70-80 мотоциклов ввезено. и 4 из них лично мной.

Только их никто не видел почему то... ни на дорогах, ни вне... да и отдавать 1,5 мульта (на авито один болтается за такую цену, вчера 1,7 был))) ну безумство...

то что ее хватает - может и хватает, но она объективно и технологически хуже подвесок даже 990 АДВа на WP...
Ладно, спорить не будем, каждому свое... мне среднекубатурный кроссовер не особо нужен...

Кстати Вариант с 660 ХТ в виде эндуро - вполне себе годный - да тяжелая, но на ней комфортно соточку тарахтеть по трассе и по бездору скилуху прокачать, 180кг поднимать не так уж и сложно....
Я ХР650л купил именно для поездки в следующем году в Монголию... тк своего Слона я 4 раза подниму, а на 5 раз буду палатку рядом с ним ставить.... а этот легкий, даже загруженный (ну относительно СуперТенеры)
Тоже кстати рассмотри, мопед давно выпускается с 80х и по настоящее время без изменений вообще - баки и пр тюна было валом, но пока недоступно, либо через братьев-казахов затащить из Америки...
Но тебе его придется занижать, он в стоке наверное самый высокий в классе... линки занижающие есть! По итогу получишь паравоз который тянет, везет, и пр, с большим клиренсом.
Юра (из Рубцовска) тут на форуме, кстати сам себе делал занижающий линк.