Дальнобой на дуалспорте «для пересечённой местности» Опции

[Anderrey]

Предисловие
Первый раз ездил в дальнобой на DR250R. Маленький бак, фара, седло уже, не джебел, но не заморачивался. Взял с собой пару 2х литровок бензина, пригодились. Было не до фоток так как на чекушке все силы идут на дорогу, просто сел и поехал. Сейчас практически то же самое, маленький бак, фара, узкое седло… Но главное тяга. А мотоцикл может быть любой.

Часть первая. Подготовка мотоцикла
Приобрёл «седло туриста», 150р. Хотя в принципе особых проблем не испытывал, но пусть будет.
Ранее покупал боковые сумки kemimoto, тоже пойдут в дело (в основном под топливо), 2500р. Рамки багажные мне не нужны, сумки без них на боку висят нормально.
Для бензина осушил 4 полторашки (не горючей жидкости, минералки), бюджетно, и канистра не нужна.

Отдельно выделю рюкзак Protector plus с изменяемым объемом 70/85 литров. Его покупал для затариваний, но и в дальнобой сгодится. 3200р. Фотка в рост ещё на 250ке.

Прикрепленные изображения

 

[nasorda]

Главное, чтобы сумка на фото под весом груза (бензина) не прижимала пластик к выхлопной трубе. Погорит. А если там бензин, так вообще труба

[Anderrey]

Главное, чтобы сумка на фото под весом груза (бензина) не прижимала пластик к выхлопной трубе. Погорит. А если там бензин, так вообще труба

Долго объяснять посмотри если увидишь дрз как там устроено. 3 кило вряд ли будут давить вбок, силу тяготения никто не отменял.

Часть вторая. Разминка
Остров Русский, мост, тупик асфальта, далее вокруг острова идёт грунтовка. Почему то дрз на ней как корова на льду. Резина видать с этими шашками, которые в грязи никакие, и по грунтовке плохо. Плюс пылища, плохая видимость, в общем трэш. Далее бухта и озеро Ахлестышева, волны огромные. Там вообще не купаются. Большие камни и волны. В конце бухта Патрокл. Бывший гидроаэроэдром.
В общем размялся. Пенка на седло не столь удобна когда садишься, поправлять надо. В целом норм.

Прикрепленные изображения