![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Обойму верхнего подшиника выбить не сложно. Нижняя частенько закисает. Приварил перемычку к нижней обойме и выбил. Главное варить прихватками, и давать остыть, дабы не прослабить посадочное место и чтобы не сгорела краска на рулевой.
![]() Чтобы сохранить нижний пыльник, сломал сепаратор нижнего подшипника и приварил два прутка. Перед снятием также дождаться пока остынет. ![]() Потом сделал два надпила ![]() И расколол подшипник. Пыльник сохранен, можно ставить на новый подшипник. На подшинике НСК посадочное место под пыльник меньше в диаметре на 1 мм, но, думаю, не критично. Отцентрую. ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Благодаря Коле МО изучил тему по смазкам, в итоге пришёл к выводу, что смазки на основе лития не защищают от влаги. В итоге нашёл смазку на основе сульфаната кальция, данный вид смазок используется в местах, где подши могут контактировать с с водой. Например лодочные моторы, тяжёлая техника и т. Д.
Купил от тотала, т.к. у многих смазок в характеристиках не написано на какой основе они состоят. ![]() Думаю эту смазку также использовать для ступичных и для шприцевания прогрессии подвески. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 15:03 |