Валдай. Когда нет времени на Карелию. Опции

[watercat]

Перепало всего два свободных дня, удалось накрутить с сотню километров по Валдайским грунтовкам. Точного маршрута у меня не было, только несколько точек на карте, выбранных по воспоминаниям о байдарочных походах, совершённых в разное время, от тридцати до сорока пяти лет тому назад...
Несколько судорожные сборы, вечерний перегон от Конаково по ленинградке за Вышний Волочек (точно на заходящее солнце, под конец уже не помогали ни козырёк, ни солнцезащитный щиток...)
Уже привычное место ночёвки вблизи Куженкино, река Шлина.
Всю ночь с противоположного берега дуэт коростеля и, неожиданно, соловья.



Дальше путь планировался по незнакомым дорогам. Основной целью было добраться до места слияния рек Граничная и Шлина. Предполагал, что потрачу несколько часов, а получилось легко и быстро. Всё по набитой дорожке, дишь последние пару сотен метров напрямик через лес.



Почесав репу, решил поначалу просто проехаться вдоль обеих этих рек, держась к ним как можно ближе, и выбирая наихудшие, судя по обозначениям на топокарте, дорожки.
Забегая вперёд, эти дорожки, если вообще существовали, почти никаких проблем при езде не создавали. Неровные - почти всё время шёл в стойке, но большей частью плотные песчаные. Некоторые сложности создавали только очень контрастные при ярком солнце тени, мешавшие вовремя увидеть колдобину, камень или рыхлую песчаную линзу, так что иногда всё ж приходилось громко упоминать предпоследнюю музыкальную ноту )).

"Образцы" дорог, вперемежку с разных участков:







Небольшое приключение всё же нашёл. Попав на сырую луговину, уже понимая, что лучше развернуться, увидел недалеко впереди соснячок и решил "прорваться"... Колеса тут же попали в ОЧЕНЬ глубокие и ОЧЕНЬ узкие канавки, причём разные, мотоцикл повис на защите. Поднять ни перед, ни зад на такую высоту, чтоб хотя бы угнездить колеса в одну колею, я не мог, завалить на бок, дабы развернуть волоком - тоже, в узкой канаве колеса вставали враспор... Пришлось обратиться к опыту первобытных предков и смастерить палку-копалку, расширить канавы и только тогда, завалив, наконец, мотоцикл, волоком его развернуть и таки выбраться на твёрдую дорогу. У местных комаров и слепней был просто праздник ))


Из встретившихся интересных объектов:

Село Баталино, занятное строение:



Останец в карьере возле Граничной:



Супер-берёза возле той же речки. Так её размеры не очень понятны:

А вот так - дело другое:


Да и вообще место красивое:


Не-помню-что и где:


Часовенка в посёлке у Шлины:


Объехал затем озеро Шлино, посетив деревню Плав - именно её жители нашли лётчика Алексея Мересьева. И далее отправился на запад вдоль ещё одной местной речки под названием Либья. Интерес был в том, что часть этой реки представляет собой канал 17-го века с берегами, укреплёнными дубовыми сваями. На этот участок попасть не удалось - на карте он прекрасно виден, но ни одной тропки туда не нашлось. Попался только занятный мост с непонятными площадками с обеих сторон:


И русло в этом месте уж очень прямое, явно искусственное. Но без свай...

Ещё была предпринята попытка забраться на гору Ореховна, с вершины которой прекрасные виды на озера Вельё и Селигер, но видимая на спутниковом снимке дорожка со смотровой площадкой в реале оказалась размытым глинистым "направлением", а транспарант в её начале лишь извещал о продаже земли и чего-то там ещё... Дело было уже к вечеру, усталость уже давала о себе знать, и, проехав по ней пару сотен метров, я развернулся.
Предпоследняя запланированная точка была на озере Вельё. На слайде 1977-го года я, молодой, тощий и лохматый, позирую со здоровенным лещом в руках на фоне озера, далеко за спиной островок с огромным камнем... Какое время, какое место.... Ну и не в первый раз убедился, что лучше хранить это в памяти таким, какое оно было. К воде с трудом пробрался через застройки, островок есть, камня нет!!
Ну и последний бросок был через Валдай, поворот на Боровичи, и ещё один в Шуе на север вдоль озера Ужин (ударение на "и").
Знакомое с 80-х место, тоже уже "не торт", да и находиться там, по правде говоря, запрещено, но...
Всё бы ничего, если не саморез, загнанный в сосну


Ну и утром в 4.30 старт, езда, естественно, опять навстречу низкому ещё солнцу, в 9.00 вернулся в Конаково.

[Сhestar]

смысла снижения давления по песку нет-у нас только песок .... ну остальное болота

огромную роль играет шашка