Что делать с задним амортизатором?, Печаль печальная. На что менять или как дорабатывать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что делать с задним амортизатором?, Печаль печальная. На что менять или как дорабатывать? |
31.8.2022, 11:34
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
Всем привет!
Вопрос подвески на нашем ДР - вопрос мук и страдания. Я уже успел поменять переднюю вилку на DRZ400 от S версии, к переду теперь вопросов нет. С задом пробовал многое - полный ребилд амортизатора, замена масла, накачка до нужного давления (15 ам.), даже пробовал заказывать изготовление усиленной пружины 9.5, но сильно эффекта от нее не заметил, зато за сезон она просела ниже штатной и искривилась. Сейчас вернул штатную пружину. Интересуют более продвинутые способы улучшения задней подвески, что бы устранить следующие проблемы: - мотоцикл болтает, задница скачет и пробивает. При прыжках так же пробив подвески. Работа зада не стабильна при заезде в горки. - мотоцикл откровенно низкий. С моим ростом 186 мне хочется большего клиренса. За счет аммотрта хотелось бы его еще поднять. Часто сажусь на брюхо, при езде в колее бывало что задевал ногой об землю. - при езде с грузом мотоцикл еще и просаживается, подвеска не работает с грузом от слова совсем. Нужно: План А: Найти хорошую замену (от чего подобрать?). Склоняюсь к какому-нибудь варианту от кроссового мотоцикла, но от чего подойдет без больших переделок и что бы он реально работал хорошо? Кто пробовал менять? План Б: Купить готовый вариант. Но есть ли реальные проверенные варианты и живые отзывы? Полезно:
Вредно:
|
|
|
31.8.2022, 15:09
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5668 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
А что если более короткие линки сделать? Обычно удлиняют линки для занижения- это туфта. Но ради подъёма подвески -это уже не такая плохая идея. Мне она вообще сейчас кажется гениальной.
Потом возможно потребуется погуще или пожиже масло залить, но это мелочи. Полезно:
Вредно:
|
|
|
1.9.2022, 0:51
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
А что если более короткие линки сделать? Обычно удлиняют линки для занижения- это туфта. Но ради подъёма подвески -это уже не такая плохая идея. Мне она вообще сейчас кажется гениальной. Потом возможно потребуется погуще или пожиже масло залить, но это мелочи. Про короткие линки - уже думал! Хотел сделать, но надо понять, на сколько он должен быть короче... как это просчитать - не очень понятно. Как их изготовить и из чего - тоже вопрос Ну и, самое главное, как это повлияет на работу амортизатора. могу продать елинз. бронирую до выяснения обстоятельств) Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.6.2024, 2:37 |