Присмотрел себе коника..., Ну очень нравится Опции

[Motozavr]

Уважаемые форумчане!Присмотрел себе мопед...хотя на Каву никогда всерьез не засматривался...ибо от слова Хонда с детства эрекция возникала А этот ну просто няшка...как увидел,так слюной чуть не захлебнулся.Рассматривается как альтернатива БМ200,для поездок на рыбалку в спокойном режиме,иногда вдвоем...продубасы и прочий экстрим не планируется.Позвонил в Мотоэкстрим в Питере,стоит красавец,именно в этой раскраске,модель 2011 года черно-белая.Цена 236 900 честно заработанных...вполне приемлемо.Мощи 22 лошадки,но я и на БМ-е с его 16 позавчера заднее сальто сделал,штурмуя горку на новой резине...почувствовал вседозволенность Может,я ошибаюсь?Типа,нашел где спрашивать...как говорится-Нет эндуро,кроме Suzuki,и Djebel 250 XC-пророк его? На слете была возможность прокатиться на ХР и на Джебеле...на ДРЗ тоже...на KLR650...но так и не определился с выбором,а этот внешне очень нравится.Или это неправильный выбор?

[serg]

Так новый хочется... Это засадно, т.к. новых нормальных нет.

Тест-драйв ни о чём.
Но " Движок подхватывает с 1500 об./мин. и задорно тянет где-то до 5000, затем задор проходит, и начинается тянучка до 7000, а на 9000 вибрации на руле и подножках начинают доставать.", "Коробка на ощупь «по-кавасачьи» не четкая. Особенно сложно найти неитраль или первую передачу, когда стоишь на месте. Не понятно, ты уже провернул вал или потоптал лапку вхолостую – нет конкретики, обратной связи. Если бы на приборной панели не зажигалась заветная зеленая лампочка «N», было бы туго." и "На шоссе эйфория от динамики KLX проходит, когда цифра на спидометре достигает 80 км/ч. С этого момента, за каждые 10 км/ч надо бороться, при обгонах это просто бесит. Максимальная скорость тестового мотоцикла – 118 км/ч по спидометру. Сделаем скидку на новый двигатель и предположим, что через 1000 км пробега она достигнет 120-125. Нормальный показатель для четвертьлитрового класса, ориентированного на среднестатистического бюргера-эконома. Комфортная езда на узких внедорожных колесах KLX 250 по асфальту – 80-90 км/ч. При такой езде полного бака хватает на 160 км, иными словами, на стандартной карте инжектора, средний расход порядка 4.7 л/100 км." говорит о мотоцикле много.

[DKNY]

Вычитал один совет в подобной теме: Брать надо то что нравится и не слушать никого!!
Если кава такая хреновая, то чего ее выпускают уже с 92 года. Если не совсем гуано месить надо , а просто ездить, почему нет, тем более новый. Никаких забот. Про передачи из обзора: у меня ДТракер99 (аналог КЛХ) передачи включаются четко. на звездах под стант 12-50 кофортная скорость для меня скорость на трассе 80-90 может ехать 130, Чтобы не мешаться с 80км\ч на минке, езжу на дачу по можайке)).
Опять же на видео видно что он позволяет, плюс без переделок подходят мотардовые колеса от тракера и получается 2в1.