В Ташкент, где тепло... Опции

[Timm]

Кто-то хотел отчет - держитесь я не виноват

Не знаю как начать, поэтому просто по порядку.

День первый. 01 мая.

Сначала было слово, и слово было "А может не поедешь?!"


Но я все таки поехал. Поехал испытывая мандраж и успокаивая себя: ну как поедется, так и поедем. Поехалось вроде нормально - погода благоволила, хоть температура и была около 5 градусов во время выезда, но главное дождя не было. Бодренько так дошел до Барнаула, скорость держал около 120 кмч. С двумя дозаправками по дороге, всетаки 250 км автономного хода до загарания лампы резерва - это очень не много.
На выезде из Барнаула на Змеиногорский тракт заправился на Газпромнефти и проверил уровень масла. Вот тут меня поджидала
первая засада - щуп сухой (ну почти сухой - масло на минимуме)! А ведь перед выездом был полный уровень... В голове разные нехорошие мыли типа "повернуть назад пока мотор не рассыпался" и "тут его нафик бросить". Но пионэры так просто не сдаются - доливаем масло (благо его с собой 2 литра взял) и прем дальше. Ну как прем... уже не прем - масло экономим едем около 100.
После сброса скорости обнаружилась...
Вторая засада. Меня чуть ли не тракторы с прицепленными сеялками обгоняют... Что за... вроде 100 идем... и тракторы... Не понятно! Еду рассуждаю, сам себе рассказываю, что спидометр не может врать - резина у меня штатной размерности, поставлена новой перед выездом, тросик спидометра... СТОП! Какой нафик тросик спидометра у ХТ спидометр электронный! Он же сигнал с коробки берет. ТАк дальше, а звезды... Точно, звезды! У меня же от предыдущего хозяина звезда задняя увеличенная досталась!
Зашибись. Вспомнил курс математики за 3 класс, 2 четверть, сравнил показания одметра со столбиками километровыми вдоль дороги и получил разницу в 8-10%. Итого при показании спидометра в 100 кмч моя реальная скорость составляла около 90. Не густо, учитывая планируемый дневной пробег в 800 км Но решение принято - едем.
Едем кстати после барнаула по направлению к г. Рубцовску среди полей бескрайних, с бесконечным порывистым боковым ветром. Едем под достаточно ощутимым углом по отношению с дорожному полотну и РАДУЕМСЯ (очень сильно) каждой лесопосадке, расположенной вдоль дороги - можно немного расслабиться и не держать мот в полузаваленном положении.
По дороге заценил плюсы в таком скоростном режиме - гайцам ты не интересен
Так "домчался" до развилки с поселком, в котором живет наш одноклубник Mike80. Как раз перед ней очередной раз загорелся резерв и я зарулил на чудесным образом возникшую заправку. Позвонил Евгению, который опять же чудесным образом взял трубку и пообещал подъехать. ПОка ждал заправился, долил масла, пообщался с персоналом АЗС (без этого на заправках ну никак ) ну и не забывая о себе взял первый раз за день свежесваренного кофе с булочкой. кстати кофе не плохой
Тут подъехал Майк80. Первый раз за день пообщался не сам с собой и не давая стандартнозаученных ответов на стандартнозадаваемые вопросы. На меня это повлияло очень позитивно.
Тут же на заправке к нам подешел казах, который сопровождает К700, купленный в Юрге, и перегоняемый своим ходом куда то за Горняк (это около 1000 км). Говорит 2 или 3 суток уже едет Тут я вообще воспрял - я то вообще тогда орел - за день вон до куда добрался! И на такой позитивной ноте было принято решение ехать дальше до г. Горняк, в котором по заверениям казаха очень лоялный пост погранперехода и практически отсутствуют очереди.
Попрощались и я рванул, набрал свою сверхзвуковую скорость в 100 (90) км и так докатился до Горняка. Тут мне уже приходилось бывать и знакомую гостиницу я нашел без труда. Заселился за 700 руб в номер, а мот поселил на стоянке под присмотром. Поисходило это уже по темну часов около 22. Все. Душ. СМС домой.Спать.
Так прошел первый день моего первого такого дальнего мотопутешествия.

Mайк

Наглядная иллюстрация факта наличия бокового ветра


предстартовый мандраж


Забыл - перед Белово встретил Крокодила из Омска на приметной голде, расписанной под хохлому. Он тоже собирался ехать в Ташкент.


Вот. Буду писать по дням. Торжественно клянусь - дальше будет меньше букв Чтобы не утомлять ваши зрительные рецепторы

[Timm]

Naz, Алаколь запланирован на лето вместе с семьей, когдая проезжал там еще лед был
Каньон оставлен на следующий год - в этот раз времени не хватило. Еще хочется Иссык-куль и ГОРЫ!

Продолжу.
день... очередно короче.
План Алмата - Чимкент.

В сторону Ташкента кроме меня выдвигались из Алматы Серик и двое на тот момент мне незнакомых мотоциклизмов. Но учитывая разницу в скорости передвижения, а у них минимальный крейсер составлял 120 кмч, было принято решение ехать отдельно в своем темпе, не создавая обузы более скоростным и опытным райдерам. Кста, забегая вперед скажу, что райдеры ехали на 2 голдах 1800 и Серик на хонде магна, поэтому они выбрали достаточно хитрый маршрут - через Киргизию. Я же не очень надеясь на свои таланты скоростного прохождения границ двинул по казахстану, грубо говоря вдоль границы. Выехал поздно - часов в 10, а путь около 800 км, да еще примерно половина вдоль строящейся трассы с объездами, ограничениями скорости (гайцы-штрафы-ата-та) - все это не способствует "пожиранию километров".
Пейзажи красивые - едем вдоль гор, по ним проходит граница с Киргизией.
Проезжаем всемирно известную Чуйскую долину.
Чегото у меня седня не пишется - буду фоты тыкать.


недалеко от выезда из Алматы


Угадайте где это мы с Люсиндой пасемся? ЧУйская долина


что будет...


причем скоро...


началось


Примерно на пол дороги долго преследовавшие меня тучки разродились... Заразы такие. Сначала пыльной бурей - реально ничего не видно в 10 метрах, а потом уже дождем.
Пследние 150 км ехал под дождем и в темноте. Выяснилось что фара у Хт нихрена не светит. Ехал наверно часа 4 но было чесно говоря не весело. Дорога узкая, хреновая, темно ничего не видно, траффик большой - встречные переключаться на ближний считают западлом. бррррррррр...
Едешь смотришь на указатель - до Чимкента 100 км... И так взбадриваешь себя - уже не много осталось - щас домчим, и ручку подкручиваешь (правда не на долго - до первой встречной машины - с дальним светом естесссссно). Едешь-едешь, едешь-едешь, едешь-едешь, и вот... вот вдали куча огней!!! УРА!!! ЧИмкент!!! Подъезжаешь - хрена с два!!! - новый указатель - до Чимкента 80 км!!! ААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!
Охода прям тут лечь под кустик в лужу и сдохнуть скоропостижно.

Но все-таки я доехал
Был встречен Маратом, чьими координатами снабдил меня заранее Серик. Мотоцикл в гараж, меня за стол Я раньше и не догадывался, как это классно! Марат, спасибо тебе огромное!
Серик и голдоводы не успели добраться по свелому времени до Чимкента и остановились в г. Тараз - не доезжая примерно 150 км. Они - то опытные - не поехали в темное время под дождем. Теперь и я знаю, лучше остановиться пока не стемнело, особенно если мокрость намечается - Знание - сила! и в обратной дороге я ими буду пользоваться всегда.