Масляный радиатор от XR на Dr250s Dr350., ставил кто нибудь? Опции

[Slant24rus]

В начале сезона поставил стоковый для DR250s масляный радиатор, погонял с ним некоторое количество времени и пришлось снять, т.к он мешал установке бака от 350.
Хочу вернуть радиатор, т.к. субьективно по ощущениеям с ним двиг греется меньше.
И вот думаю о двух варианта, -
первый - вернуть все как было, просто уместив родной радиатор. Переделать крепежную пластину, переобжать либо купить новые ориг шланги от 350 версии. Но тут есть нюанс, - мне не понравилось стандартное расположение радиатора. Несколько раз юзом-боком я скользил по земле и при этом отгибая дугу защищающую радиатор. Сколько таких падений выдержит дуга, и что будет если радиатором проскользить по пеньку или камню слегка выступающему по земле, - пока не понятно, но возможно что ничего хорошего.

И поэтому есть мысль о втором варианте. Заколхозить радиатор от Хонды Xr250 или Xr400. На них радиаторы очень удачно крепятся на рулевой стакан, под фару. Кто нибудь делал подобное? Или видел хотя бы в картинках? Я чет с налету ничего не нашел, кроме одной фотки с адвенседрайдера.
Вот примеру установки радиатора от XR400.


Интересно, уместятся ли вместе с этим радиатором зафарные кишочки электропроводки.. А то судя по картинки возможно даже задняя часть фары не совсем вмещается.

Или все таки пытаться утопить ближе к раме штатный радиатор? Вот к примеру на этой фотке он выглядит ничотак, удачно прикрыт баком, но тут похоже бак не стандартный dirt-овый, а увеличенной емкости.

[BUGER]

На Али куча вариантов. Масляную магистраль всё равно придется переделать.

А радиатор везде хорошо, так как стабилизирует тепловой режим