Блюзовый мотоцикл., История одной покупки. Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[OttoFrija]

О! Сколько полезной инфы пошло.

Quote (SD250)

Близкая по ТТХ для АХ1, это Кава KLE250ahelo(вроде правильно написал)..Вот и думай..

Тяжелая и для такого веса чахлая. Жутко паркетная. ИМХО, куда дальше от Ах-1 по идеологии, чем Джебель.

Quote (SD250)

Вообще совет автору..поменять мот на тот который ему больше нравится..

Не, этот устраивает - иначе что б я его покупал.
Для ясности - купил бы Ах-1, и сейчас были бы сожаления об отсутствующем кике, крайне мягкой подвеске, низком крыле, никаких фарах, и проблемах с запчастями.

Quote (doc)

2 OttoFrija Хорошая Трава!!!

Нет, мне без надобности.

Quote (menu)

Мотик такая вещь,где все зависит от того кто им управляет.Эт не машина, куда кинул попу и поехал в комфорте и двумя пальцами руль придерживаешь...

Так что ж Вы не на Голде? Я б поверил такой мудрости, если б ее проповедовал в сибирскитх болотах человек на Электра Глайде. Про машину - на джипе Вы б забыли в 2 минуты про руль двумя пальцами (для сведения - мой пробег за полгода 50000, правда, сейчас не на джипе).

Quote (menu)

Причину в себе надо искать,а уж потом только в механизме который исполняет команды рук и ног )))

Ну вот. Обычно во всем у нас евреи виноваты, а тут, оказывается, нейтраль с 1-й не втыкается из-за юзеров. Я уже осознал всю глубину своей вины за это, и даже покаялся.

Quote (serg)

Борода (вроде бы) пробовал ставить Кейхин от Хонды. Появились ломовые низы... и напрочь пропали верхи.

О! Вот это действительно конструктив.

Quote (serg)

Резко тормозят только ниссиновские колодки. Поставь Феродо и насладишься ватными тормозами wink

А вот это тоже здорово, спасибо, я не знал. Про ватность, конечно, проверить надо, но если реакция поспокойнее - надо пробовать.
Итого из проблем осталась только одна нерешаемая - и несерьезная, с нейтралью. Пустяки, будем втыкать через 2-ю.