Yamaha XT 600 vs Suzuki Freewind Опции

[vsvwolf]

Привет всем!
Неспешно ищется второй мотоцикл к имеющемуся и радующему Джебелю 250.
Джебель используется для всего: город, туризи, легкие покатушки. Из-за универсальных настроек для основных поездок по твердым поверхностям с покатушками возникают сложности. Если поставить резину зубастую, то в городе не поездить как надо. Сыну 16 лет, можно передать Джебель ему и кататься на пару.
Цель:
1. Город, трасса и грейдер до 600 км в день.
2. Иногда с пассажиром до 60 кг до 150 км в течении дня.
3. Груза не много.
4. Крейсер 110 - 120, больше не надо.
5. Возможность легких покатушек с сыном на Джебеле.

Идеальный видится вариант Suzuki DR650 (ездил=вещь, Джебель, только слегка упитанный). Очень близким к идеалу видитсяYamaha XT660R (с уклоном больше в асфальт). Но ценник от 350.
Проскакивают в районе до 200 Suzuki Freewind и Yamaha XT 600.

Собственно вопросы:
1. Насколько реально найти живых?
2. Подходят ли под мои задачи?
3. XT600 с киком, насколько страшно? Есть 600Е там никаких проблем.
4. Есть еще 650 RSE, но как то не сильно они нравятся.
5. Как на Фривинд и ХТ 600 с запчастями?

[St.]

финале Фривинд или Гусь

Был 650се потом "Дакар" . Бимер универсальный и там едет и тут сможет) Про езду двоим, на обоих слабо.

Вообще непонимаю чем БМВ так популярен, наверное дизайном угадали.

Что бы понять, нужно владеть.)

[Мотойог]

Что бы понять, нужно владеть.)

Абсолютно пустые слова. Что то по делу сказать можешь?

У моего товарища была БМВ у меня Фривинд.
Ничего кроме того что Бэха тяжелей и сложней и больше вибрация сказать немогу.

Он без сожалений поменял на Хонду.
Я очень колебался но поменя на Ямаху

Но кого то шильдик БМВ "магически притягивает"

Может Бэха комфортнее? Все таки АБС, подогрев ручек, сидушка хорошая.

Сидушка у Фривинда комфортная. После ТрансАльпа и ХТ прям очень!

[vsvwolf]

Абсолютно пустые слова. Что то по делу сказать можешь?

У моего товарища была БМВ у меня Фривинд.
Ничего кроме того что Бэха тяжелей и сложней и больше вибрация сказать немогу.

По идее Фривинд должен быть шумнее, т.к. воздушник?

А как же АБС инжектор на Бэхе? Нужные вещи же.

За ДР650се и Дакар говорю как владелец. А не это выше " знакомый, сосед"
Ещё у фривидна дизайн так себе)

Насколько ДР шумнее и вибрационнее на крейсере около 110 по сравнению с Дакаром?
Есть ли польза от АБС на трассе?

[St.]

По идее Фривинд должен быть шумнее, т.к. воздушник?

А как же АБС инжектор на Бэхе? Нужные вещи же.



Насколько ДР шумнее и вибрационнее на крейсере около 110 по сравнению с Дакаром?
Есть ли польза от АБС на трассе?

Да Бимер в разы комфортней ДР/Фривинда.