Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Mikuni TM33 на dr250S, Кто что думает?
Desperado
сообщение 1.2.2023, 22:58
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 14.4.2021
Вставить ник Цитата Из: Житомир
Мотоцикл: DR250SHC

Репутация:   0  


Всем добрый вечер, прошу совета у бывалых!
Есть мотоцикл DR250S (SJ44), на который есть желание поставить ТМ33 так как ничего более подходящего (например BST33) пока не нашел.
Причина замены - хочется хоть какого то стока так как сейчас как ни странно стоит от DRZ 400.
Этот ТМ33 ставить еще не пробовал, ему необходима ревизия. Поискал расходники, в принципе все доступно, вопрос цены, поэтому хотелось
бы сразу понять стоит ли эти заниматься, если да, то назрели следующие вопросы:

1. какие жиклеры необходимо установить для 250 кубов, ведь как я понял этот карб больше заточен под DR 350
2. нужно ли менять все жиклеры включая воздушные или только главный топливный?
3. можно ли добиться успеха с этим карбюратором ни чего не мудря с выхлопом и аэрбоксом (принципиально не хочу, так как не понятно как сложиться с этим карбом и хочется иметь пути отхода)
За улучшениями работы мотора (подрыв, резвость и.т.д.) не гонюсь, просто хочется нормальной стабильной работы.
Буду весьма признателен за дельные советы!!!

Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Lex250
сообщение 18.3.2023, 10:21
Сообщение #2


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 17.3.2023
Вставить ник Цитата Из: Хакасия
Мотоцикл: Сузуки др 250 s 95 г.

Репутация:   0  


Цитата(Desperado @ 2.2.2023, 2:58) *
Всем добрый вечер, прошу совета у бывалых!
Есть мотоцикл DR250S (SJ44), на который есть желание поставить ТМ33 так как ничего более подходящего (например BST33) пока не нашел.
Причина замены - хочется хоть какого то стока так как сейчас как ни странно стоит от DRZ 400.
Этот ТМ33 ставить еще не пробовал, ему необходима ревизия. Поискал расходники, в принципе все доступно, вопрос цены, поэтому хотелось
бы сразу понять стоит ли эти заниматься, если да, то назрели следующие вопросы:

1. какие жиклеры необходимо установить для 250 кубов, ведь как я понял этот карб больше заточен под DR 350
2. нужно ли менять все жиклеры включая воздушные или только главный топливный?
3. можно ли добиться успеха с этим карбюратором ни чего не мудря с выхлопом и аэрбоксом (принципиально не хочу, так как не понятно как сложиться с этим карбом и хочется иметь пути отхода)
За улучшениями работы мотора (подрыв, резвость и.т.д.) не гонюсь, просто хочется нормальной стабильной работы.
Буду весьма признателен за дельные советы!!!

А где нашёл карб такой? Я тоже хочу себе поставить, дром изрыл, авито.



--------------------
Сузуки dr250s 95 г.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 4.8.2025, 6:39
Яндекс.Метрика