Легенда китайского мотопрома Опции

[Anderrey]

Переборол жабу и купил Regulmoto Alpha RM-1. Живая классика китайского мотостроения
Да, жаба боролась долго тк есть Kawasaki ksr 50, т.е. будет 3я машина для верховой езды с бензиновым двигателем))))
Фоток пока нет, тк жду доставку. С интернета заливать не стал. В отличие от товарища, сэкономившего 4000 (и взяв rm-3) удаленно с Хабаровска, в итоге очень матерится теперь при сборке и вообще, мол 21 года прислали, местами ржа есть, купил в проверенной конторе, привезут собранный, доставка бесплатна, оплата при получении
Забил ссылочку на сайт с обкаткой, буду действовать по сим рекомендациям.
https://moped-alpha.ru/obkatka-mopeda-alfa/...wsx2o7267709825
Уже заготовил 2 бутылки масла под обкатку

Почитал межсервисный интервал 2000 км. Нормально. После обкатки буду заливать тоже что и в дрз (Zic M5)
Фильтра масляного нет, только сетка. Ну, есть и такое )))

[Anderrey]

Ну как и весь кЕтай, красиво только внешне. Первым делом полез воздухан смазать маслом.
Чтобы добраться до воздухана, вынимается аккумулятор и в эту небольшую полость надо вытащить длинную резиновую гофру из 2х половин, в ней будет поролоновый фильтр на пластиковом стакане. Очень матерился когда это все обратно пихал, но более туда уже не полезу. Аккумулятор кислотный, ну как и на кср, оба мопеды.
Снимать седло тот еще квест был, посадочное под одно из болтов становилось криво, в итоге с помощью плоскогубцев, молотка и такой то матери, запихал болт и закрутил. Седло снимал по факту зря, фильтр был вообще сбоку грубо говоря.
После всего завел потарахтеть 15 мин на холостых. Первым делом сгорел ближний свет, модная диодная китайская лампа. Благо цоколь h6m, не так давно экспериментировал со светом на дрз и кср (он везде одинаков), поставил обычную лампу за 100р, светит. Масло родное решил сливать через 100 км, по щупу проверил уровень.
Ощущения пока противоречивые, но то что знал во что лез (не японец, где все идеально), перевесило, особо не расстраивался