Аккумулятор, Не каждый подойдет Опции

[mic32vg]

Всем привет! На dr650 se штатный аккумулятор проработал 8 лет. Неделя работы мотоцикла с сигнализацией высаживала аккумулятор так что стартер не крутил. Решил заменить аккумулятор. Присмотрел аналог Варта.Тип батареи Varta 508 012 008 A51 4 powersports agm equivalent to ytx9-4/ytx9-bs. Купил,поставил. После установки работа мотоцикла до полного высаживания аккумулятора до невозможности прокручивать стартером увеличилась до трёх недель. Начал искать неисправность, связался с представителем завода. Представитель говорит что для нормальной работы нужно напряжение 14.7-14.8. Я у намерял только 14,28. Решил заказать оригинальный. Купил поставил все работает нормально.

[Huandi]

Нормально езжу каждый день, зимой раза два в неделю.
С Вартой за три недели садился Акум до невозможности прокручивать стартером. С родным все нормально.

Так изначально речь была не о простое в три недели, за которые садится аккум? Он сдыхал при наличии поездок?

[mic32vg]

Так изначально речь была не о простое в три недели, за которые садится аккум? Он сдыхал при наличии поездок?

Да, сдыхал при ежедневных поездках. Я начал искать неисправность в системе заряда. Представитель завода Варта сказал что этот тип аккумулятора нуждается в напряжении слегка выше номинального. В сервисе обычно рекомендуют заменить Реле регулятор. Поэтому эту информацию оставил тут.

[xanypuk]

Представитель завода Варта сказал что этот тип аккумулятора нуждается в напряжении слегка выше номинального.

Бред полный. Что за нанотехнологии...
Даже если напряжение чуть ниже номинала - ну будет аккум не до полной емкости заряжаться и все.
Даже 12в достаточно для запуска двигателя. Если с другим все работает - просто тебе продали бракованный аккумулятор и нет хотят ничего с этим делать.
Кстати варта давно уже говном хуже откровенного китая стала.