В Диких условиях., Одиночное путешествие на XTZ660 по северу Пермского края Опции

[Lenny]

Предисловие.
Когда-то смотрел фильм Шона Пена "В диких условиях"
Хотелось примерно так же. Но чтоб обратно вернуться ))).
Поэтому взял карту и навигатор. Еды и палатку.
Навьючил мотоцикл и поехал.
План был такой:
Чтоб север!
Свердловская область надоела.
Хочу в Пермский край!
Хочу реки и горы.
Хорошие и не очень дороги.
А можно и немного плохих.
Хорошей погоды.
И немного везения.

Погнали.

1 день.
Понедельник 3 июля 2023г 10-30 утра.
Выезд из Екатеринбурга.
Пока шумный город и суета. Я еду на природу !
За запахом Тайги.

Почти ничего не фоткал. Просто ехал. Пока не понимаю где остановлюсь. Но план был наполеоновский.
Естественно )
"Красный берег" !
Нравится название. Оно какое -то необычное и красивое. Нетипичное что-ли.
Едем нестандартно. Да уж какие тут стандарты ).
Еду на Первоуральск и далее в направлении на Шалю до Илима.
В Свердловской области три дыры: Шаля, Гари, Таборы.
Вот перед одной из этих "Дыр" и начинается долгожданный грейдер и переезд из одной области в другую.
Илим - Колпаковка - Кын - Кормовище.
Грейдер разной степени убитости. Лучше в Пермском крае. Хуже когда едешь по Св. области.
100 км грейдера немного подняли настроения, но и отняли столь драгоценное время. Учитывая мой относительно поздний выезд.
Грозовые тучи все прошли мимо меня.
Парочка фото с обзорной площадки на хребет "Басеги". Сразу после дождика:





Я оказался между дождей, ни разу под них не попав, а дорога после Лысьвы и Чусового сменилась идеальным асфальтом и относительно быстро я телепортировался в славный город Соликамск, где меня ждала последняя заправка в селе "Городище" и 65 км грейдера до Красного берега.
Заветное название которого грело мне душу всю поездку понедельника.
В итоге я таки добираюсь до туда в районе 11 часов вечера.
Славный поселок встречает меня тишиной, какой то мрачной тишиной, как мне тогда показалось. Мокрыми после дождя улицами и туманом. На одной из улиц.....возможно центральной, встречаю детей, которые в 11 часов вечера проводили эксперименты на мокрой земле на предмет что горит, какие материалы, а какие не горят. В общем что -то там поджигали ).
Только их я встретил на улицах этого поселка.
Сразу спросил их где набрать воды, потому что побоялся что после дождей реки будут мутные.
Они показали колонку.
И я было уже хотел ехать дальше.
Хотя бы до моста через р. Молмыс, в 12-ти км от Красного берега.
Но расссудив здраво, решил что на сегодня хватит.
Спросил их на предмет реки, где тут у них река.
Я знал что где то рядом она есть, но знал об этом очень смутно.
Вобщем попросил их показать направление в котором мне надо ехать до заветной ближайшей речки.
Дети сразу бросили все свои эксперименты с огнем. И сами предложили показать мне речку.
Поэтому они с живым интересом сели на велики и уже через 600 м я был на берегу р. Язьва. В районе брода на п. Антипино.
Палатка, быстрый перекус какой-то выпечкой которую купил в Соликамске. Пара глотков коньяка и под мерный шум реки крепко засыпаю в светлой палатке.
Удивленно понимая что это же Белые ночи ! Которых я никогда ранее не видел. Все когда то бывает в первый раз ).

Итого 615 км.

Продолжение следует.......

[Lenny]

День 6

Пообщался с родственниками.
И в 14-00 выезжаю. Решение я уже принял как поеду.
Утром и принял ).
Все решал дождь.
Утром были тучи.
Но к обеду я понял что дождя скорее всего не будет.

Выезд.
Решил доехать до нефтяных кустов. Факел которых проглядывал прямо из поселка.
В итоге я до них не доехал.
Так и не понял как к ним подьезжать.
Пока катался по лесу. Наткнулся на чернику.




Подкрепился ягодками и плюнув на поиски этих нефтяных скважин поехал в Соликамск.





В Яйве заправился под завязку, покушал в местном кафе о котором знают только местные, потому что здание нуу совсем неприглядное и без вывески.
Поел на 100 р и погнал на Чикман.
Подзабыл дорогу.
Поэтому немного поплутав и поспрашивав местное население.......(некоторые спрашивали в связи с этим, не проходит ли тут какое-то ралли ?)....вобщем таки выехал на дорогу в нужном мне направлении.

Вдали маячат трубы Яйвинской ГРЭС.





А мне вперед. По бетонке.





Бетонка сменилась двумя плитами идущими в параллель.





В Пермском крае много таких дорог. В Свердловской области такого не наблюдал.
Плиты сильно изношены.
Местами торчит арматура.
Поэтому еду в разнобой. Но в основном, не по плитам. Ну их нафиг.

ЛЭП идет в Свердловскую область. Туда мне и надо.
Но дороги по ЛЭП нет. Но часто мы с ЛЭП пересекались.
Столбы свежепокрашены. Как новые.
А вот дорога по которой ехать - жесть.
Местные сказали что дорогу сильно разбили строители. Которые отсыпали эту ЛЭП. Видимо проводился капитальный ремонт этой линии электропередач.
Она реально как новая.





Скопкортная





Дальше из н.п. только Чикман





Проехал Чикман.
Там три дома ))).
Мост через р.Чикман








Едем дальше. Пустой грейдер. Ваще людей нет. Никого.
Одинокий лесовоз только проехал навстречу с лесом медленно переваливаясь по ямам.

Первый раз за всю поездку достаю карту и сверяюсь по карте с треком дороги в навигаторе.
Навигатор не знает эту дорогу.
Карта знает.
Поэтому совмещаю получившийся трек, с конфигурацией дороги и рядом лежащих рек с карты. И в результате принимаю решение.
Вот тут надо налево судя по карте.





Потом все таки встречаю на этой абсолютно безжизненной дороге вагончики лесозаготовителей.
Спрашиваю их про "перепрыжку" в Св. область.
Они ничего дельного мне не говорят.

Потом еще вагончики. Еще раз спрашиваю. Снова отрицательный результат.
Но называют гос номер лесовоза водитель которого лучше ориентируется на этой местности, чем они.
Еду дальше и никого больше не встретив вижу искомый отворот.





Вот она "перепрыжка" на Верхнюю Косьву
Узнал эту дорогу по которой мы со Светой и Чили ездили в 14г.
Ну как бы воот:





Начало не сулит ничего хорошего. Плюс ходят какие то странные тучи. Небо хмурится и пахнет дождем.
Но пока сухо.
Сдуваю колеса сразу, без всяких раздумий.
Ставлю 1,25 зад. 1,35 перед.
И иду вперед пешком.
Изучаю дорогу на предмет возможностей проезда.
Перспектив так сказать, этого самого проезда, а то может......ну его нафиг.
Прошел метров 800 вверх.
Дорога как бы идет вверх. Но иногда по ней, иногда вдоль нее течет еле заметный ручей.








Прошел 800 м.
Так как сухо. Можно ехать между колей. Не стащит.
Местами да, придется штурмовать лужи.
Все лужи проверил палкой. Все проезжаемо. Ступенек на выезде из луж тоже нет. Ну таких....критичных для меня.
Возвращаюсь к мотоциклу.





И тут начался процесс принятия решения.
Не знаю что меня сподвигло ехать....
Как бы совсем не факт был что первые 800 м самые сложные.
Но как бы и обратно возвращаться совсем не хотелось. Спать на том же Чикмане......
Ну так себе.
Да и лесорубы мимо которых проезжал.....че опять что ли мимо них проезжать )))).
Вобщем съел вкуснейшие чебуреки с мясом которые купил еще в Соликамске. Выпил чая.
Прикинул что воды у меня нет совсем. И решил что надо пробовать......
Попытка не пытка.
Ну у меня всего одна попытка.
Если застряну. Придется ночевать в грязи )))). Мест для стоянки там нет от слова совсем. Или почти совсем.
Нуу едем.
Сдуваю еще.
1,15 зад
1,25 перед
И с криком банзай.........
Двигаюсь дальше.
Как то едем




И тут начинает накрапывать дождик
Слышно раскаты грома.
Несколько раз наблюдал и молнии.
Уже некогда проверять лужи на предмет глубины и вообще на предмет чего либо )))).
Еду без остановок.
Один раз упал в луже. Так как переднее колесо уперлось в бревно лежащее под углом. Под водой не видно как они там сконфигурированы ))).
Вода грязная.

Вобщем мне капец как жарко. Идет дождь.
Ехать непонятно как.
Но я еду.
Потому что обратный путь полностью отрезан из-за дождя.
Там стало не проехать из-за размокшей глины.
Ну глины там на этой дороге только в начале, первые 1,5 км где-то.
Потом начинаются камни.
Вперемежку с гатью из бревен.
Гать правда отвратительная.
Но слабоумие и отвага решают )))).

Дорога показалась бесконечной.
Дождь так и не усилился и капал то с большей, то с меньшей интенсивностью.
Я специально не надевал дождевик, собираясь промокнуть. Так как в дождевике я бы перегрелся с такой дорогой.
В этом плане дождь даже помогал мне в какой то мере.
Как по заказу пошел именно в тот момент, когда глинянный участок закончился. А температура моего тела стала неуклонно расти ).
Терморегуляция однако !







Вобщем за час я доехал до Верхней Косьвы.
Но мне казалось тогда, что я ехал целую вечность.

На часах 21-00

Я счастливый что выехал на знакомую дорогу гоню сквозь дождь на Усть - Тыпыл.
Думая что щас вода поднимется после дождя и брод через Тыпыл станет не проезжаем.
Вобщем опять Париж-Дакар во мне проснулся. Соревнование кто быстрее, вода прибудет или я приеду ))).
Хотя черт знает что у меня в голове тогда творилось. Но паника определенно была.
Да и хотелось уже приехать и встать на ночевку не как обычно в 11 вечера, а пораньше.

Мега лужа:






Дошел до середины, понял что уровень ниже "ватерлинии" и бегу к мотоциклу, еду дальше.
Потому что Париж-Дакар )))).





Дорога до Усть -Тыпыла при том что я ее хорошо знаю.....опять же показалась вечностью.
Я гнал что есть мочи. Но она все шла и шла.
Я уже было подумал что не туда еду.
Навигатор сдох в Верхней Косьве, а менять батарейку уже не хотелось.
Вообще ничего не хотелось.
Лишь бы доехать и перехать брод.
Вобщем вечность в 40 минут прошла и я таки выехал на брод через Тыпыл.
Воды в реке не было от слова совсем ))))).
Так что можно было не гнать никуда ).









Приехал сырой, грязный, уставший, но довольный. Тараканы в моей голове громко хлопали в ладоши ).

На западе маячила гора Чердынский камень и красивый закат над ней:





Теперь надо было приготовить ужин.
Полез в рюкзак за сигаретами.......а нету (.
Что делать ?
Перед бродом видел лагерь.
Еду в брод назад. Наливаю воды в канистру. И заезжаю в лагерь.
А там большая компания, на моторных лодках с водометами. Винты тут не в почете. Мелко. Рыбачат. Или делают вид что рыбачат ).
И сигарет дали, и накормили и напоили ).
Вобщем абсолютно счастливый засыпаю уже за пол ночь.

Итог: 200 км
А если считать от заправки в Яйве, то 115 км