Китайские поршни/кольца Опции

[vad8307]

Кто-нибудь пробовал ставить китайские поршни,кольца.На пример http://ru.aliexpress.com/item/SUZUKI-GN250.../713981494.html
Интересно как ходят и ходят ли вообще?Цена больно заманчивая в сравнении с оригиналом

[scanertec]

Господа форумчане, доброго времени суток Вам.
Решил поменять успокоитель цепи на своем дрыне на днях,снял голову,дай думаю раз ее снял посмотрю кольца. В итоге предположения были оправданы(что не приятно стало). Замерил зазор в замках в свободном состоянии - 7 мм что больше допуска в 6.1. Зазор в замке кольца в цилиндре - >0.50 (0.63)
Однозначно под замену кольца.
Поршень замерили как по мануалу в 15 мм от верха поршня , получилось на 0.05 больше(как замеряли микрометром. Терзают сомнения - покупать ли новый или нет поршень??? Но это ладно . На рабочей поверхности цилиндра Хон вроде бы присутствует ,износ не замерял,коллеги на работе советуют только заменить кольца без поршня. Компрессию правда не замерял до снятия головы(что есть моя оплошность).
Суть вопроса в том что стоит ли менять поршень??? Тяги мот не терял , ехал очень бодро,не дымил,масло не ел. Накладно просто нынче выходит купить расходники - 33-35 руб российских получается прокладки клапанной крышки, ГБЦ, цилиндра;два башмака,кольца, поршень. Цепь куплена отдельно за 7200руб;. Итог ремонт >40руб встаёт.Фото приложу горшка ,что скажете???Горшок не ремонтился !!!

[Kopcak]

Господа форумчане, доброго времени суток Вам.
Решил поменять успокоитель цепи на своем дрыне на днях,снял голову,дай думаю раз ее снял посмотрю кольца. В итоге предположения были оправданы(что не приятно стало). Замерил зазор в замках в свободном состоянии - 7 мм что больше допуска в 6.1. Зазор в замке кольца в цилиндре - >0.50 (0.63)
Однозначно под замену кольца.
Поршень замерили как по мануалу в 15 мм от верха поршня , получилось на 0.05 больше(как замеряли микрометром. Терзают сомнения - покупать ли новый или нет поршень??? Но это ладно . На рабочей поверхности цилиндра Хон вроде бы присутствует ,износ не замерял,коллеги на работе советуют только заменить кольца без поршня. Компрессию правда не замерял до снятия головы(что есть моя оплошность).
Суть вопроса в том что стоит ли менять поршень??? Тяги мот не терял , ехал очень бодро,не дымил,масло не ел. Накладно просто нынче выходит купить расходники - 33-35 руб российских получается прокладки клапанной крышки, ГБЦ, цилиндра;два башмака,кольца, поршень. Цепь куплена отдельно за 7200руб;. Итог ремонт >40руб встаёт.Фото приложу горшка ,что скажете???Горшок не ремонтился !!!

Тоже на днях делал замеры, поршень с цилиндром в допуске, приговорил цепь, натяжитель и зазор в верхнем кольце 0,5мм. Решил что кольца лучше оставить до зимы. Прокладки поставил старые. Цепь и натяжитель заказал.