Kickstarter.org - сайт и форум закрывается!, Ничто не вечно под луной. Опции

[ksr]

Кому есть, что потерять оттуда - сохраняйте.

Больше пятнадцати лет существует сайт, первая половина этого срока реально была огонь! Много прекрасных воспоминаний.
Ну а сейчас встал вопрос ребром, или модернизировать сайт чтобы он работал на современных версиях операционки, или закрыть. Так как последние года особой жизни на сайте нет, используется больше как энциклопедия - то принял решение закрыть, и перестать оплачивать аренду сервера.
Попробую сделать оффлайновый архив, выложу его в нашу телеграм-группу.

Сайт проработает до конца месяца, потом контракты я продлевать не буду.
Очень был рад со всеми вами познакомиться, и в реале и в виртуале.
Ушла целая эпоха..

https://kickstarter.org/forum/index.php?top...cseen#msg442566

[GrizLee]

Не. Главное сам пересел быстренько на 2т, а людям советует такой же чугуний, но китайский. )) Ну если денег мало, то понятно. Там и на дуалспорт не хватит японский. А если деньги есть, то зачем советовать 172 мотор хз.

[Slant24rus]

Не. Главное сам пересел быстренько на 2т, а людям советует такой же чугуний, но китайский. )) Ну если денег мало, то понятно. Там и на дуалспорт не хватит японский. А если деньги есть, то зачем советовать 172 мотор хз.

Первый мотик я ж говорил, 99% народу кто в чат приходят - берут попробовать. Зачастую они даже сразу озвучивают цену. Вот недавно в чат заглянул человек. Есть 200тр. Нужно сыну взамен питбайка купить мотоцикл. Для покатух наравне с его товарищами будущими и новыми.
А почему 4т в лице 172го советую. Потому что в пределах 200 2т будет что то из разряда этих всяких старых кроссов либо древних эндур. Либо, - парам пам пам - свежий китай который полегче старых мотоциклов, по геометрии известный китай будет лучше старых мотоциклов, и по запчастям с китаем будет проще.
200 - не хватит на свежий 2т китай, это к примеру копия ланзы. И ее бы я не особо советовал в принципе, лучше этот этап перескочить сразу на европу.

Так говоришь как будто народ только в хард катает)) может хватит обобщать? Я канеш понимаю что у вас в Красноярске только сопки и ездить можно только вверх и вниз. Но не везде так)

С этим согласен, я провокационно обобщаю, либо хард, либо ничего =)


И да, вот навскидку про китай еще вспомнилось, чтоб не подумали что я только хвалить могу.
Тот же 172 и подобные моторы которые из него выросли - блин, нахрен они такие широкие? Изза этого все в разные стороны торчит, лапки кпп, лапка тормоза, кик...
Вот смотрю на свою сузуку - поджарый узкий низ. Классно же? Вроде да.
Но вот садишься, уже не так классно. А если уронил и поднимать, - прям совсем не классно. Блин, что говорить, про "поднимать", - я по гаражу перекатывая все мотоциклы - реально ощущаю что сузука и гр7 на ланзомоторе - самые тяжелые и их тяжелее всего даже по ровному бетону катить.


А про запчасти. Вот я недавно сузуку уронил с камней вниз. Приземлилась боком, на камни, треснула крышка маслянного фильтра. У меня есть запасные и крышк и картера.
А если у кого нету? А если уронить так что расколоть боковину? И потом чел который купил замечательного некрояпа - будет шерстить авито в поисках картера?
А вот на 172 мотор я недавно заехал в магазин, купить другу комплект дисков сцепления, и знаете что я увидел? Целую полку различных половинок. Можно просто прийти и купить боковую крышку и не искать, и не ждать.
Это вы тут, или я воспитаны в стиле "искать, доставать, ждать", и "ремонтировать своими руками".
А есть люди которые не хотят этого вот всего. Они хотят пойти и купить. И ремонтировать не хотят, они хотят пойти и отдать мастеру. А знаете что некоторые мастера сейчас говорят?
"я не беру в ремонт мотоциклы старше 2000 года".