Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором |
14.11.2023, 15:05
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 14.11.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Понятное дело что живых из старой троицы нет. Но чисто теоретически если были бы. Не смотря на запчасти , или обслуживание надёжность. Просто где будет заднице комфортнее (Со спиной проблемы)? Сейчас так получается что 30 летний джебель стоит как срф л почти новый. Кто конкретно катался и на том и на другом? Если дорога больше грунт, плохой грунт, поля, лес, вдвоем часто. Трассы почти нет. Выбор старого эндуро из святой троицы это будет более правильный вариант? Или все же подвескии срф л не настолько уж плохие и можно смериться в счёт надёжности движка и инжектора?
Если отбросить лирику, задам конкретный вопрос, допустим перед нами грунтовая дорога, ямы, мелкие камни, скорость на хорошем новом авто комфортная например 60км ч. И задача на эндуро держать скорость 70 с пассажиром. На каком именно эндуро из моего списка (wr не предлагать) вам было бы конфортнее, приятнее ехать ? Чтобы было чувство что мотоцикл и его ходовая меньше всего напрягается. Полезно:
Вредно:
|
|
|
15.11.2023, 4:51
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 203 Регистрация: 28.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Yamaha XT1200Z Honda CRF 250L ИЖ Юпитер - 4К Репутация: 0 |
Было бы конечно лучше услышать это от человека который попутно не дублирует ссылку о продажи своего срф) Мелкие неровности понятно. А что происходит на крупных например вся гравийка усыпана выбоенани по 8см? И как стабильность когда плюс не грунте много мелких не укатаных камушков, какой из мотоциклов больше коровой на льду ощущается? ПОДСКАЖИ от ралли версии бак подходит? Хех, так и знал, что это напишешь) От ралли бак не подходит, формат другая у него. По весу они одинаковые +- СРФ помоему чуть потяжелее в цифрах. по седлу высота - промежуточная, если брать Джебеля в нижнем положении аморта и в верхнем (я высокий - 196см, мне он мелковат - но я сравниваю со своим ХР650л его, а это не совсем уместно). Я покатался на нем по лесу, песку (ну тут резина стоит не совсем для песка) мелкая укатанная гравийка с гребенкой не чувствуется, по крупному гравию не ездил. у СРФа подвеска плотнее чтоли ощущается - возможно из за более жесткой вилки на кручение т.к. перевертыш, он едет стабильнее моего ХРа большого и Джебеля (там более "ватная" подвеска), хотя джебель был прям в бодром состоянии... по комфорту седла ничего не скажу, но в моем рейтинге старых 250ок - самое удобное на Рейде седло... тут понять не успел т.к. далеко на нем не ездил. -------------------- Yamaha XT1200Z + Honda CRF 250L + ИЖ Юпитер - 4К
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 2:36 |