Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором Опции

[Александр1991@54...]

Понятное дело что живых из старой троицы нет. Но чисто теоретически если были бы. Не смотря на запчасти , или обслуживание надёжность. Просто где будет заднице комфортнее (Со спиной проблемы)? Сейчас так получается что 30 летний джебель стоит как срф л почти новый. Кто конкретно катался и на том и на другом? Если дорога больше грунт, плохой грунт, поля, лес, вдвоем часто. Трассы почти нет. Выбор старого эндуро из святой троицы это будет более правильный вариант? Или все же подвескии срф л не настолько уж плохие и можно смериться в счёт надёжности движка и инжектора?
Если отбросить лирику, задам конкретный вопрос, допустим перед нами грунтовая дорога, ямы, мелкие камни, скорость на хорошем новом авто комфортная например 60км ч. И задача на эндуро держать скорость 70 с пассажиром. На каком именно эндуро из моего списка (wr не предлагать) вам было бы конфортнее, приятнее ехать ? Чтобы было чувство что мотоцикл и его ходовая меньше всего напрягается.

[MYTAHT]

Понятное дело что живых из старой троицы нет.

А ты искал? Сколько лично посмотрел? Или лень ездить, поэтому скажу-ка я что....

Из интереса: почему wr не рассматривается?

Риторический вопрос)) денег нет...

Вопрос на самом деле не совсем в деньгах.

нуконечно, я купил уазик вместо паджеро, но дело не в деньгах)

Больше 300 за джебель рука не поднимется отдать...

триста? он должен быть новый тогда))

Мелкие неровности понятно. А что происходит на крупных например вся гравийка усыпана выбоенани по 8см

8 см крупная неровность? выбоЕна? БГГГГГГ))) я когда выезжаю из города, еду по дырявой грунтовке 10-12 км. Когда-то была отсыпана мелкой щебенкой. Там 8 см - это ровная дорога)) Еду в среднем 80 не сбавляя. Глубже 30 см перепрыгиваю) О чем вообще говорит ТС?