Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором Опции

[Александр1991@54...]

Понятное дело что живых из старой троицы нет. Но чисто теоретически если были бы. Не смотря на запчасти , или обслуживание надёжность. Просто где будет заднице комфортнее (Со спиной проблемы)? Сейчас так получается что 30 летний джебель стоит как срф л почти новый. Кто конкретно катался и на том и на другом? Если дорога больше грунт, плохой грунт, поля, лес, вдвоем часто. Трассы почти нет. Выбор старого эндуро из святой троицы это будет более правильный вариант? Или все же подвескии срф л не настолько уж плохие и можно смериться в счёт надёжности движка и инжектора?
Если отбросить лирику, задам конкретный вопрос, допустим перед нами грунтовая дорога, ямы, мелкие камни, скорость на хорошем новом авто комфортная например 60км ч. И задача на эндуро держать скорость 70 с пассажиром. На каком именно эндуро из моего списка (wr не предлагать) вам было бы конфортнее, приятнее ехать ? Чтобы было чувство что мотоцикл и его ходовая меньше всего напрягается.

[ewil]

Я не хочу сфр душой, срф хочет голова и логика мол новое, купил и поехал , ниче делать не надо, но выбор почти сделан все же в пользу старой троицы, пусть нужно поковыряться будет, но извини либо ковырять кусок дёшевого говна которое завтра опять сломается, а краска выцветет металл заржавеет, либо качественную вещь, которой уже не будет ни у кого кроме тебя. Да и жопа глядя на всё это великолепие срфа шепчет чувак, посмотри какая широкая удобная сидуха на рейде , какая мощьная конструкция, на хода подвесок на качество и толщину материалов , старые мотоциклы как и машины более заточены под жесткие условия эксплуатации. Тем более если берёшь эндуро, то техника должна быть около военная, готовая справляться а не красивая и технологичная.

а ты ковырялся со старым ржавым и с новым? разница огонь, да и со свежим не придется ковыряться... а про мощную консрукцию качество и толшину - ну дело твое конечно только там этого ровно столько же сколь в современных... был бы современный аналог на инжекторе и не такой трясущийся у ХР650л - пересел бы давно на него, но его до сих пор выпускают вообще без изменений с 90х годов...

Купи джебель за 200.
Вложи рублей 10-15 и катайся.

За 200 сейчас разве что 200ку купить можно и то с вложениями... кончились такие цены с год-полтора назад...