![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 18.11.2023 Вставить ник Цитата Из: Междуреченск Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Доброго времени суток!
Ребята, помогите определиться с выбором первого японского эндуро. В общем, выбор стоит из 1. Yamaha TTR-250 2. SUZUKI Djebel 250. Ну или как вариант DRZ 400. В общем делитесь опытом содержания данных мотоциклов. Ездить планирую как на дальние расстояния, так и прохватить по горам. Опыт вождения имеется, но только на советских мотоциклах( также ездил на китайских, не впечатлили). Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ребята, помогите определиться с выбором первого японского эндуро. При отсутствии тяги к спортивному стилю езды, ЛЮБОЙ из них будет в радость при условии, что состояние достойное. Выделяться будет ДРЗ как по высоте (он выше по многим показателям), так и по мощности (скорости и всём вытекающем из этого и его я бы рекомендовал людям от 175см, а лучше от 180 которым он будет впору идеально). Но вдруг бюджет более чем позволителен, то сразу взгляд кидай на безусловного лидера - WR250R (крайне тяжело найти в достойном состоянии) и на новые объёмы 300 куб.см у Хонды и Кавасаки. CRF-300 уже изучена вдоль и поперёк, Кава почти невидима на рынке. Да, ценники высокие, но это уже цифровые генерации мотоциклов, оттого и дороже. Про китайский мотопром молчу, так как оффтоп. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 336 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Yamaha WR250R + Honda CRF250L (MD47) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
взгляд кидай на безусловного лидера - WR250R (крайне тяжело найти в достойном состоянии) У самого стали появляться шальные мысли, может сменить Джебел на WR250R!? Но очень жалко продавать Джебел, а с другой стороны, это прям по мне, вложить в технику кучу времени и средств, довести до относительного идеала, и продать)) Но то, что живых WR мало, да и пока душой прикипел к Джебелу, останавливает от продажи). Да и если уж откровенно говорить, со всеми своими задачами, которые я ему ставлю - он пока справляется)) А если по теме, меня в свое время отговорили покупать DRZ400, прям или злые языки или не знаю, мотивировали тем, что не очень он прям для наших гор подходит, так же, как и для наших лесных тропинок с глубокой грязью, самый главный аргумент приводили его вес и отсутствие низов (не считаю это за аргумент, звезды все решают). Да и вес, вроде как, уже не пугает, но каюсь не катался на DRZ400, не могу прям точно сказать, но живых, скорее всего, так же мало сейчас. Но и для новичка (коим был я), наверное, все же правильно отговаривали (самоуспокоение, все равно на них иногда смотрю тоже)) Джебелей 250 довольно много продают, есть не очень прям ухоженные, но и ценник такой, что позволяет вложить адекватно и покататься, понять то, чего хочется вообще от мотоцикла! Каждый мотоцикл прекрасен по-своему! И когда он начинает дарить те самые эмоции, он становится лучшим, мы любим его, прикипаем к нему. Поэтому, иногда действительно надо выбирать именно душой, вот какой зацепил (само собой, смотря на тех состояние). А там уже, какой не выбери, все равно взгляд будет падать на другие, извечный поиск идеального мотоцикла, которого почти не существует) -------------------- Suzuki Djebel 250 XC (был) + Kawasaki Super Sherpa (был)
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 15:27 |