Литиевый аккумулятор на чекушку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Литиевый аккумулятор на чекушку |
22.6.2023, 13:56
Сообщение
#1
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
Собрал аккумулятор для Серова из четырех китайских банок LiFePO4 типоразмера 32700. Аккумулятор получился втрое легче и вдвое меньше родного, при емкости примерно на 20% больше (реальная емкость банок оказалась не 7Ач, как указал продавец, а от 4 до 5,5Ач. Если бы были по 7Ач, то ёмкость была бы почти в два раза больше родного). Легко завёл Серова после 7 лет простоя, крутит в целом не как реактивный но вполне на уровне нормально заряженной свинцовой батареи. Основная проблема была в фиговом качестве банок. У меня их было 10 штук, и чтобы выбрать подходящую четверку пришлось немало времени потратить на измерения ёмкости (хорошо есть модельный зарядник) и внутреннего сопротивления каждой банки (миллиомметра нету, мерял с помощью вольтметра и здорового низкоомного резистора). В итоге все равно пришлось устанавливать на аккумулятор активный балансир на 1,2А с того же алиэкпресса, так как в конце разряда пара банок норовит уйти ниже допустимого минимума для железофосфата. Поведение при перезаряде не проверял, т.к. на моте РР настроен примерно на 13,6В и перезаряд аккуму не грозит. BMS ставить не стал. Банки соединял аккуратно пайкой, выводы сделал из надерганных из витухи жилок и клемм-ушек под болт М6. Потом обтянул куском ПЭТ-бутылки вместо термоусадки. Литий-железофосфат - лучшая из доступных химия на замену свинцово-кислотным АКБ. Можно заряжать до 3,65В на банку, т.е. до 14,6В. Разряжать можно до 2,5В на банку. Но обязательно нужен балансир! В целом делать такой аккум можно, но ценник из-за необходимости подбора банок выйдет непредсказуемым. Четыре штуки 32700 на алиэкспрессе сейчас стоит 1300р, балансир 350р. Полезно:
Вредно:
|
|
|
29.11.2023, 17:14
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1098 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Минус условно только один - это дорого. Плюсы тоже так себе. На вм стоит литий. Да, лёгкий. Очень актуальны эти восемьсот грамм, что и сказать. Ток? Агм такой же ёмкости тоже стартёр крутит не хуже. Работает в любом положении? Так- агм тоже допускает переворот. А я, извините, вверх колёсами не езжу. Реальные минусы- в минус, ага, работает крайне плохо. Уже в ноль может не завестись на холодную. В минус десять даже лучше не пытаться. Свинец зимой всё же получше тянет. Реальный плюс- возможность расположить ячейки так чтоб батарейное место было свободное. Тут нет ограничений. Для эндуро это вообще актуально- мотоцикл маленький, акб часто мешается. Особо одаренные умудряются его даже пробить или потерять. Не помню, вроде gr тогда разбирали- чтоб снять воздушный фильтр надо снять акб. А батарейка так просто не снимается! Даже сняв пластик, достать её напрямую не смогли. Надо ли говорить в какой г... превращается обычное то воздушного фильтра. Тут скорее всего собрав свою батарею- можно здорово облегчить съём фильтра. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 13:15 |