Спрошу за Magura - гидравлический привод сцепления на CRF300L Опции

[noa3]

Всем добрый день - по старой привычке просматривая разный тюнинг на хонду.
Причем если на CRF300 его немного, то на CRF250 - его изобилие.

Суть вопроса Magura Hymec 167 гидравлический привод сцепления - пользовал ли кто его, как он в работе - облегчает ли работу со сцеплением и какова его надежность.

Он есть на 250 - с единственной поправкой что кронштейн крепления рабочего цилиндра придется изготовить. На 250 он крепится к болту крепления цилиндра в хорошо защищенном месте.

[Kopcak]

Всем добрый день - по старой привычке просматривая разный тюнинг на хонду.
Причем если на CRF300 его немного, то на CRF250 - его изобилие.

Суть вопроса Magura Hymec 167 гидравлический привод сцепления - пользовал ли кто его, как он в работе - облегчает ли работу со сцеплением и какова его надежность.

Он есть на 250 - с единственной поправкой что кронштейн крепления рабочего цилиндра придется изготовить. На 250 он крепится к болту крепления цилиндра в хорошо защищенном месте.

Пробовал колхозить это решение на китайской копии.
Сила выжима такая же как на свежем тросике.
Не понравилось.
Революцию в сцепление делает не привод, а тип верхней крышки корзины.
Тарельчатая шайба как на ktm.
Усилие снижается по мере выжима и распределяется равномерно на пакет.

https://motocrossactionmag.com/ru/Что-таког...опируют-его%3F/

Даже захотелось попробовать прикрутить на хр)
Сделать проточка сверху под опорную шайбу, пружинная шайба от ктм должна подойти. Останется решить вопрос с распределительной шайбой что бы можно было регулировку делать.

[inostranez]

Революцию в сцепление делает не привод, а тип верхней крышки корзины.
Тарельчатая шайба как на ktm.

Тарельчатая пружина? Как на ямахах Вмакс, Хыжер, Фыжер?