Есть ли спрос на наших зверюшек (DR650SE)?, Собственно- стоит вопрос с возможной продажей. Опции

[wherewolf]

Смотрю рынок- мотов почти нет. Новых владельцев на форуме- тоже не особо видно. Есть спрос/нет?
В силу обстоятельств подумываю, не продать ли свой мот? И в каком виде- в тюнинге (подвеска полностью, выхлоп, бак, седло, освещение), придав стоковые детали в комплекте (либо продать стоковые детали отдельно), либо в полном стоке, продавая тюнинг отдельно?

P.S. Решусь повесить объяву- доеду до гаража, отфоткаю всё и выложу по правилам объявлений, эта тема- скорее как опрос.

[serg]

Тюнинг не увеличивает цену мотоцикла (или автомобиля), или увеличивает ненамного. Поэтому вернуть всё, что возможно, в сток и тюнинг продать отдельно. В Барахолке.
Авито, Дром, Авто.ру - по желанию. Но чем шире охват, тем лучше.

[Мото-доктор]

Тюнинг не увеличивает цену мотоцикла (или автомобиля), или увеличивает ненамного. Поэтому вернуть всё, что возможно, в сток и тюнинг продать отдельно. В Барахолке.
Авито, Дром, Авто.ру - по желанию. Но чем шире охват, тем лучше.

вот с точностью до наоборот. увеличивает и конкретно.
ну и смотря какой тюнинг. он разный бывает.

это вам не джебель тюнить) тут совсем другие деньги.

[dimoncb]

вот с точностью до наоборот. увеличивает и конкретно.

С точностью до наоборот, скорее снижает. Тюненый неизвестно кем, неизвестно как - задроченный мотоцикл)))
Тюнинг глушителя - для глухих.
Т повески - под конкретный вес и нагрузку.
Т мотора - убитый мотор
Т наклейки и внешка - пацан тратил деньги на жвачку, а не обслуживал мотоцикл.

Это касается и тюнинга мотоциклов: прикуриватель и подогрев ручек - приятный бонус. А вот бак и седло, например, - это уже серьезные вложения.

Прикуриватель от 200р - но кто и как внедрил его в проводку?
Подогрев ручек от 1000р - еще страшнее смотреть как резали проводку и соединяли синей изолентой.
Наличие сигнализации - вообще табу для покупки. Либо бесполезна, либо проводку порезали конкретно, заглохнуть при обгоне или в лесу?

Бак, сиденье, кофры - по необходимости. Не всем нужны, не всем поджодят, сиденье точно))) Бак и кофры говорят о больших пробегах мотоцикла, а при наличии царапин еще и не самой бережной эксплуатации. При дальнобое - не всегда своевременная смена масла и неизвестное качество бензина. И тд.

Чистый, исправный, ухоженный мотоцикл в стоке, продастся быстее, при одинаковой цене с псевдотюненгом.