Есть ли спрос на наших зверюшек (DR650SE)?, Собственно- стоит вопрос с возможной продажей. Опции

[wherewolf]

Смотрю рынок- мотов почти нет. Новых владельцев на форуме- тоже не особо видно. Есть спрос/нет?
В силу обстоятельств подумываю, не продать ли свой мот? И в каком виде- в тюнинге (подвеска полностью, выхлоп, бак, седло, освещение), придав стоковые детали в комплекте (либо продать стоковые детали отдельно), либо в полном стоке, продавая тюнинг отдельно?

P.S. Решусь повесить объяву- доеду до гаража, отфоткаю всё и выложу по правилам объявлений, эта тема- скорее как опрос.

[Mister]

псевдо-тюнинг за 1000р - колхоз.

тюнинг начинается от 100-200 тысяч.
и стоит, как половина мотоцикла. а то и как целый.
это подвеска, обвес, мотор.

тем более, что тут дрсе. там все круто и дорого.
не надо путать с джебелем.

[dimoncb]

псевдо-тюнинг за 1000р - колхоз.

тюнинг начинается от 100-200 тысяч.
и стоит, как половина мотоцикла. а то и как целый.
это подвеска, обвес, мотор.

тем более, что тут дрсе. там все круто и дорого.
не надо путать с джебелем.

При покупке мотоцикла ты вообще на цену не смотришь? Добавь к цене др-се 200 и купи стоковую тенере, в которой всё уже есть.

[wherewolf]

При покупке мотоцикла ты вообще на цену не смотришь? Добавь к цене др-се 200 и купи стоковую тенере, в которой всё уже есть.

Погодь, это ты про которую тенерку? Не лохматую? Позволь, не соглашусь. Перед тем, как выбрал др650 (а выбирал с прицелом под доработку), покатался в Уз по степям/горам на тенерке, и на 690эрр. 690й- огонь, но нет бака и комфорт так себе, и этот минимальный тюнинг адовых денег стоит. Тенера- по весу была ближе к имевшемуся тогда дл1000, подвески так себе, мотор слабоват для такого веса, смысл для меня лично не велик был. 650й- мотор чуть слабее тенеры, но вес- сильно приятнее. Бак, седло, подвески- в совокупности оказались доступнее, чем бак, ветровик (звенья одной цепи), седло на 690го. Ну и выносливость и простота конструкции 650го сыграла не последнюю роль в моём личном выборе.

[dimoncb]

Погодь, это ты про которую тенерку? Не лохматую?

Позволь, не соглашусь.

Я не парикмахер, лохматая? Я про 660 водянку. Да, для гор и грязей тяжеловата - это МЕНЯ не волнует))) Подвески там лучшие в классе, а КТМ не японец)))
Вообще подход к выбору мотоцикла у каждого свой. Я выбирая мот больше 250ки, сначала смотрю что бы фара была не на руле)))

Конечно. Для этого и флудим)))