himalayan 450 2024, кто-то заказал? Опции

[karasov]

Что думаете о модели? Я сделал предзаказ. Было два 250х djebela во владении-супер мотоцикл,но по трассе не хватало его. Сидел много на чем,недавно пробовал свежую африку 1100 ,но вес, высота и цена не подходят

[vsvwolf]

Что думаете о модели? Я сделал предзаказ. Было два 250х djebela во владении-супер мотоцикл,но по трассе не хватало его. Сидел много на чем,недавно пробовал свежую африку 1100 ,но вес, высота и цена не подходят

himalayan 450 - идея очень хорошая, но тяжеловат по цифрам. Voge 300 Rally легче. В него бы 400 - 450 кубов и будет близко к идеалу.
Сейчас у меня кроме Джебеля, Априлия Пегассо Трэйл 650 (двигатель от Ямахи ХТ660) - полегче Трансальпа, но вибрация побольше. Он по цифрам легче Энфильда, но сильно интереснее (возможно менее эндурный, но ой как не факт). Аналогично есть BMW 650 GS, который в версии с 21 колесом на голову лучше будет и по ЗиПу 100% лучше.

А вот если брать в расчет НОВУЮ технику - то конкурентов Энфильду мало, сам рассматривал. Очень интересно будет узнать из первых рук.

[karasov]

himalayan 450 - идея очень хорошая, но тяжеловат по цифрам. Voge 300 Rally легче. В него бы 400 - 450 кубов и будет близко к идеалу.
Сейчас у меня кроме Джебеля, Априлия Пегассо Трэйл 650 (двигатель от Ямахи ХТ660) - полегче Трансальпа, но вибрация побольше. Он по цифрам легче Энфильда, но сильно интереснее (возможно менее эндурный, но ой как не факт). Аналогично есть BMW 650 GS, который в версии с 21 колесом на голову лучше будет и по ЗиПу 100% лучше.

А вот если брать в расчет НОВУЮ технику - то конкурентов Энфильду мало, сам рассматривал. Очень интересно будет узнать из первых рук.

б/у все же другая тема.
voge 300 не совсем для туризма и трассы.