Пробивает бронепровод, Как поменять? Опции

[Vannawhite48]

Здравствуйте.
После проезда речки и попадания воды (брызг) в район свечного колпачка, начались перебои в работе мотоцикла. Выражалось это в том, что заводился он более менее легко, но при попытке тронуться сразу глох. Самые перебои в работе приходились на низкие обороты на 1-2 скоростях. На высших передачах все было стабильно -- ехал как обычно.
При осмотре свечи и ее колпачка, заметил трещины в изоляции бронепровода (от старости).

Хочу поменять колпачок и бронепровод. Если колпачок снимается легко (просто откручивается), то в месте входа бронепровода в катушку он туда вставлен и залит компаундом.
Как поменять бронепровод, не меняя катушку вместе с ним?

[serg]

катушку можно будет заменить на любую похожую от какого-нибудь скутера.

Работает даже катушка от мотоцикла Минск и Восход. Причём, без малейших проблем.
Советую в темноте завести и посмотреть, где шьёт на массу. Обычно это именно колпачок. И часто из-за резинок, что указаны выше, в т.ч. Провод довольно редко мозги парит.

[Vannawhite48]

Советую в темноте завести и посмотреть, где шьёт на массу. Обычно это именно колпачок.

Не, точно провод. Он там конструктивно с сильным перегибом -- в этом месте и лопнул. Колпачок снял: он абсолютно целый, резинки без трещин. Я начну разбирать, сфотографирую...

Катушку не хочется ставить другую хотя бы потому, что придется что-то думать с ее креплением -- расстояние между отверстиями будет уже другим.

Может, кто ещё знает для чего ставят резистор в свечной колпачок? Нашел в магазине аналог (ngk) родного колпачка по форме. Резистор, который там стоит даёт 5 кОм сопротивления против 10 в родном (Tokai 43010).