Пробивает бронепровод, Как поменять? Опции

[Vannawhite48]

Здравствуйте.
После проезда речки и попадания воды (брызг) в район свечного колпачка, начались перебои в работе мотоцикла. Выражалось это в том, что заводился он более менее легко, но при попытке тронуться сразу глох. Самые перебои в работе приходились на низкие обороты на 1-2 скоростях. На высших передачах все было стабильно -- ехал как обычно.
При осмотре свечи и ее колпачка, заметил трещины в изоляции бронепровода (от старости).

Хочу поменять колпачок и бронепровод. Если колпачок снимается легко (просто откручивается), то в месте входа бронепровода в катушку он туда вставлен и залит компаундом.
Как поменять бронепровод, не меняя катушку вместе с ним?

[ksr]

Это в каком мануале?

Да, ошибся я с мануалом, это глядел для более древних DR250D, DR250F. Для S-ки уже резисторная свеча прописана, как и для Джебела.

В сузуковских мануалах отдельно сопротивление колпачка не нашел, указывают сопротивление всей вторичной цепи. Посмотрел у Джебела - там 12 ~ 20кОм и свеча резисторная. Поискал модели со свечой без резистора - уже норма 15 ~ 25 кОм, т.е суммарно со свечой примерно одинаково. Это и оказался мануал старого DR250.

В каталоге DR250SE(E/F/G/H) по номерам проглядывается замена безрезисторных свечей на резисторные, но без замены колпачков.
https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...ead-264446.html

NGK делают колпачки четырех вариантов: 1, 5, 10 кОм и без резистора. Резисторные 5-килоомные колпачки рекомендуют к резисторным свечам на мотоциклы.

"Резисторные колпачки NGK оснащены резисторным элементом сопротивлением 5 кОм,...
...
Совместное использование резисторных колпачков и резисторных свечей зажигания более эффективно для подавления помех зажигания от двигателей мотоциклов, снегоходов, сельскохозяйственных тракторов и т. д."

https://www.ngksparkplugs.ca/resistor-covers-and-caps

Еще по теме - совет профессионального автодиагноста.

"Исходите из того, что общее сопротивление ВВ цепи автомобиля, не должно быть выше 20 Ком. Куда входят все воздушные зазоры цепи и свечи, а также физические среды и их параметры, при которых работает свеча. Проверено мною лично, что при таком сопротивлении цепи, нет каких то заметных изменений параметров ВВ напряжения."

https://chiptuner.ru/forum/showpost.php?p=2...mp;postcount=40

Свеча у меня стоит как в мануале -- заказывал с мегазипа. А как отразится на работе зажигания установка такой свечи и колпачка с резистором на 5 кОм?

В итоге на вопрос могу ответить так: Мануалы Suzuki DR250 считают сопротивление всей вторичной цепи (включая свечу) приблизительно 15 ~ 25 кОм за норму. Если после замены колпачка сопротивление останется в этом диапазоне, то разницы в работе, наверное, не будет.

И еще желательно сопротивление свечей мерить перед покупкой и в эксплуатации. Пишут, что нередко попадаются с сильно завышенным сопротивлением или параметр может уплыть от времени или перегрева.