Стёрся привод спидометра Опции

[odroxan]

Стерся привід спідометра допоможіть підібрати від якогось китайця, або оригінал.Хто з таким стикався??

Причина редактирования: изменил название темы на норм язык)) shupaltse-кiт

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ksr]

Нужен ли какой-нибудь уход за этим узлом? Ну там надо ли заменять смазку каждые N тыс. километров? И какая смазка желательна?

В моём узле смазки было дохрена, но старой, чёрной. А впрочем, она и новая чёрная (графитка). Мазюкалась последний раз когда переобувал переднее колесо. Года три назад.

Я за этим узлом не ухаживаю, проблем пока не было.
Возможно, шестерня перегружается избытком смазки. Вертеть червяка с довольно большим передаточным числом (3:1), который весь залеплен смазкой - это как из болота тащить бегемота.

Посмотрел несколько мануалов по поводу смазки механизма привода спидометра.
DR200 указывает, что надо смазать шестеренку.
В мануале Джебеля 250 пишут:
"• Нанесите смазку SUZUKI SUPER GREASE "A" на кромку сальника и выступы привода"
DRZ400 требует мазать только кромку сальника.
DR650, Yamaha TT250R вообще про смазку привода перед сборкой не упоминают.
Нашел только в Yamaha XT225, что надо смазать и шестерню, и червяка.

В большинстве случаев получается, что в приводе смазка заложена при изготовлении и не нуждается в замене или пополнении, как и в самом спидометре. Но можно и подмазать, только без фанатизма.

Аналогичная тема есть по поводу смазки подшипников. Там скорости другие, но смысл тот же.


Еще момент - после бродов в полколеса червяк может заржаветь и усиленно грызть шестеренку.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...t&id=144778