Полевой ремонт троса сцепления при помощи велосипедного тормозного троса, Адептам гидравлики восвящается Опции

[kmfdm]

Как то раз, где то далеко в полях лопнул трос сцепления.
Отремонтировать до состояния "чтобы доехать" получилось при помощи тормозного тросика от велосипеда.
У него с одной стороны бабышка есть - она нормально в ручку сцепления вкладывается.
Другая сторона на тяге сцепления была зафиксирована следующим образом



И да у меня стоит ручной натяжитель цепи ГРМ, и свободный конец троса я зажимал его контргайкой,
но можно использовать любую другую гайку / болт на моторе / раме (тросик длинный дотянется куда угодно).

После такого полевого ремонта сцепление конечно же работает неважнетски, но трогаться, ехать и переключать передачи вполне позволяет.

[траверз]

На что-нибудь влияет положение поворотного рычага тяги сцепления?

У меня после замены троса не получилось оставить его в первоначальном положении, не удалось натянуть до прежнего положения.
И нигде не могу найти последовательное описание (видео) процедуры замены тросика (куда заводить вначале и т. д.), подскажите, есть ли где?

[KmvWeb]

И нигде не могу найти последовательное описание (видео) процедуры замены тросика (куда заводить вначале и т. д.), подскажите, есть ли где?

На счет положения рычага, думаю, что влияет на усилие и на ход самого рычага, но кажется, что в таком положении он тоже должен работать, у меня примерно в таком же положении, проблем нет
Видео не знаю, схематически все это выглядит примерно так:



Тут опечатка (трос тянущий и возвращающий - это трос газа, но думаю, это и так понятно)